Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R750

Название «GSX-R», символизирующее суперспорт Suzuki, началось с появившейся в 1984 году модели GSX-R (400), а в 1985 году появился этот GSX-R750. После этого громкое имя «GSX-R» продолжало расширять вариации рабочего объема, но самой большой темой GSX-R750 как второй модели было оснащение «первым двигателем с масляным охлаждением в качестве коммерческого автомобиля». После этого «масляное охлаждение» также станет технологической иконой Suzuki. Легкое шасси весом всего 179 кг было достигнуто за счет использования двигателя с масляным охлаждением и алюминиевой рамы квадратного сечения. С мощностью 100 л.с. (экспортная спецификация), которая была сравнима с литровыми мотоциклами того времени, он установил концепцию суперспорта объемом 750 куб. С тех пор GSX-R750 продолжал развиваться, почти каждый год претерпевая изменения технических характеристик. В 1992 году двигатель получил водяное...
Название «GSX-R», символизирующее суперспорт Suzuki, началось с появившейся в 1984 году модели GSX-R (400), а в 1985 году появился этот GSX-R750. После этого громкое имя «GSX-R» продолжало расширять вариации рабочего объема, но самой большой темой GSX-R750 как второй модели было оснащение «первым двигателем с масляным охлаждением в качестве коммерческого автомобиля». После этого «масляное охлаждение» также станет технологической иконой Suzuki. Легкое шасси весом всего 179 кг было достигнуто за счет использования двигателя с масляным охлаждением и алюминиевой рамы квадратного сечения. С мощностью 100 л.с. (экспортная спецификация), которая была сравнима с литровыми мотоциклами того времени, он установил концепцию суперспорта объемом 750 куб. С тех пор GSX-R750 продолжал развиваться, почти каждый год претерпевая изменения технических характеристик. В 1992 году двигатель получил водяное охлаждение. С 1994 года, когда гонки класса 750cc перешли от TT-F1 к супербайкам, название модели для отечественной спецификации было GSX-R750SP (1994-95). В 1996 году модель сменили на GSX-R750. После этого он стал экспортной моделью, но продолжал развиваться, и после 2004 года, когда гонки супербайков перешли с 750 куб. . Во второй половине 2000-х годов оборудование электронных устройств прогрессировало, и после получения изменения модели в 2011 году оно продолжало продаваться до модели 2018 года без серьезных изменений (по состоянию на июль 2018 года, когда была создана эта статья). Даже после того, как продажи на внутреннем рынке закончились, Motomap «реимпортировала» его, который импортирует и продает зарубежные модели Suzuki.
Подробнее

Модификации SUZUKI GSX-R750

Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R750GSX-R750 1988 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

Измените форму рамки. Колеса 17 дюймов спереди и сзади. Двигатель имеет короткий ход за счет изменения диаметра цилиндра и хода до 73 мм x 44,7 мм. В карбюраторе используется сервопривод отрицательного давления BST36.

Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R750GSX-R750 1988 г.

Добавить в избранное
Год выпуска
1988
Дата начала продаж
3.1988
Модель
GR77C
Длина
2055 мм
Ширина
730 мм
Высота
1100 мм
Колесная база
1405 мм
Дорожный просвет
120 мм
Высота сиденья
785 мм
Сухой вес
195 кг.
Модель двигателя
R710 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Масляный радиатор
Рабочий объем (сс)
748
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
73 мм.
Ход поршня
44,7 мм.
Степень сжатия
10,9
Максимальная мощность (л.с.)
77
Обороты максимальной мощности
9500 об/мин
Максимальный крутящий момент
6,8 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
7000 об/мин
Емкость топливного бака
21 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
JR9C
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YB14L-A2
Объем моторного масла
5,8 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,681
2 передаточное число
2.800
Передаточное число
1 скорость 2.769
2 скорость 2.062
3 скорость 1.588
4 скорость 1.315
5 скорость 1.180
6 скорость 1.095
Система передачи энергии
цепь
Размер цепи
530
Количество звеньев цепи
106
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
24°50′
Тормозной след
99 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Форма подачи топлива
БСТ36
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70R17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
р
Структурное название передней шины
радиальный
Давление воздуха передней шины
2,50
Задняя шина
160/60R17
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный
Давление задней шины
2,80
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
4,5

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ