МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R750
Название «GSX-R», символизирующее суперспорт Suzuki, началось с появившейся в 1984 году модели GSX-R (400), а в 1985 году появился этот GSX-R750. После этого громкое имя «GSX-R» продолжало расширять вариации рабочего объема, но самой большой темой GSX-R750 как второй модели было оснащение «первым двигателем с масляным охлаждением в качестве коммерческого автомобиля». После этого «масляное охлаждение» также станет технологической иконой Suzuki. Легкое шасси весом всего 179 кг было достигнуто за счет использования двигателя с масляным охлаждением и алюминиевой рамы квадратного сечения. С мощностью 100 л.с. (экспортная спецификация), которая была сравнима с литровыми мотоциклами того времени, он установил концепцию суперспорта объемом 750 куб. С тех пор GSX-R750 продолжал развиваться, почти каждый год претерпевая изменения технических характеристик. В 1992 году двигатель получил водяное...
Название «GSX-R», символизирующее суперспорт Suzuki, началось с появившейся в 1984 году модели GSX-R (400), а в 1985 году появился этот GSX-R750. После этого громкое имя «GSX-R» продолжало расширять вариации рабочего объема, но самой большой темой GSX-R750 как второй модели было оснащение «первым двигателем с масляным охлаждением в качестве коммерческого автомобиля». После этого «масляное охлаждение» также станет технологической иконой Suzuki. Легкое шасси весом всего 179 кг было достигнуто за счет использования двигателя с масляным охлаждением и алюминиевой рамы квадратного сечения. С мощностью 100 л.с. (экспортная спецификация), которая была сравнима с литровыми мотоциклами того времени, он установил концепцию суперспорта объемом 750 куб. С тех пор GSX-R750 продолжал развиваться, почти каждый год претерпевая изменения технических характеристик. В 1992 году двигатель получил водяное охлаждение. С 1994 года, когда гонки класса 750cc перешли от TT-F1 к супербайкам, название модели для отечественной спецификации было GSX-R750SP (1994-95). В 1996 году модель сменили на GSX-R750. После этого он стал экспортной моделью, но продолжал развиваться, и после 2004 года, когда гонки супербайков перешли с 750 куб. . Во второй половине 2000-х годов оборудование электронных устройств прогрессировало, и после получения изменения модели в 2011 году оно продолжало продаваться до модели 2018 года без серьезных изменений (по состоянию на июль 2018 года, когда была создана эта статья). Даже после того, как продажи на внутреннем рынке закончились, Motomap «реимпортировала» его, который импортирует и продает зарубежные модели Suzuki.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R750GSX-R750 2010 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Модель 2010 года (L0) имеет только изменение цвета.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R750GSX-R750 2010 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2010
Длина
2040 мм
Ширина
715 мм
Высота
1125 мм
Колесная база
1405 мм
Дорожный просвет
130 мм
Высота сиденья
810 мм
Снаряженная масса
198 кг.
Радиус разворота
3.4 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1405
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
749
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
70 мм.
Ход поршня
48,7 мм.
Степень сжатия
12,5
Максимальная мощность (кВт)
109,6
Обороты максимальной мощности
12200 об/мин
Емкость топливного бака
17 л
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR9EIA-9
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YT12A-БС
Объем моторного масла
2,9 л
Объем моторного масла, при замене
2.2 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
2,5 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,761
2 передаточное число
2,647
Передаточное число
1 скорость 2.785
2 скорость 2.052
3 скорость 1.713
4 скорость 1.500
5 скорость 1.347
6 скорость 1.207
2 скорость 2.052
3 скорость 1.713
4 скорость 1.500
5 скорость 1.347
6 скорость 1.207
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
116
Рама
алмаз
Угол кастера
23ﾟ45'
Тормозной след
97 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Емкость батареи
12 В 36,0 кКл (10 Ач)/10 ч
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Ход передней подвески
120
Задняя подвеска
1
Ход заднего колеса
130
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
73
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
5,5
Тип фары (HIGH)
H11
Тип фары (LOW)
HB3
Тип задней фары
LED
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ