KX450F был первым четырехтактным кроссовым мотоциклом Kawasaki объемом 450 куб. См, в котором новейшие технологии сочетались с опытом и ноу-хау сменявших друг друга гонщиков KX. Он был выпущен из модели 2006 года в сентябре 2005 года. В нем было все, что нужно гонщику, чтобы бежать быстрее, включая недавно разработанную алюминиевую раму по периметру, передние и задние лепестковые (лепестковые) дисковые тормоза и арендованный руль. Он продолжал развиваться, получая каждый год небольшие изменения, и от модели 2019 года эстафета перешла к новому KX450 (буква «F» исчезла).
Разработана пневматическая пружинная вилка, в которой вместо основной пружины используется давление воздуха. Применена новая задняя подвеска Unitrac, а под поворотным рычагом установлено крепление рычажного механизма. Также была установлена функция двойного сжатия, обеспечивающая высокоточную настройку подвески. Kashima Coat используется на баке цилиндра для улучшения работоспособности, комфорта при езде, характеристик демпфирования и проходимости.
