KX450F был первым четырехтактным кроссовым мотоциклом Kawasaki объемом 450 куб. См, в котором новейшие технологии сочетались с опытом и ноу-хау сменявших друг друга гонщиков KX. Он был выпущен из модели 2006 года в сентябре 2005 года. В нем было все, что нужно гонщику, чтобы бежать быстрее, включая недавно разработанную алюминиевую раму по периметру, передние и задние лепестковые (лепестковые) дисковые тормоза и арендованный руль. Он продолжал развиваться, получая каждый год небольшие изменения, и от модели 2019 года эстафета перешла к новому KX450 (буква «F» исчезла).
Помимо изменения программы ECU, материала и формы выхлопной трубы, а также сцепления, это первая машина массового производства, в которой используется недавно разработанный «поршень с перемычкой в нижней части коробки», непосредственно заимствованный из заводской машины. Это способствует улучшению скоростного вращения и характеристик превышения оборотов. Шасси было переработано с использованием компонентов и настроек подвески, а жесткость передней вилки была оптимизирована для обеспечения превосходной устойчивости на высоких скоростях и маневренности в управлении.
