Характеристики мотоцикла YAMAHA MT-09/SP

Каталог мотоциклов YAMAHA MT-09/SP

МТ-09 — трехцилиндровый нейкед-спортсмен, выпущенный в 2014 году. Yamaha – производитель, который известен гонщикам уже давно, как словосочетание «Ямаха управляемости» и существование первого поколения YZF-R1 (1998 г.), которое называли самым быстрым на дороге. возможность манипулировать им (конечно, другие производители будут делать то же самое). Концепция разработки MT-09 также была направлена на то, чтобы он мог работать синхронно с намерениями гонщика, как описано в «байке с синхронизированными характеристиками». Для этой цели был использован недавно разработанный 3-цилиндровый двигатель (845 куб. см), основанный на «концепции кроссплана». Чтобы эффективно использовать крутящий момент, возникающий при сгорании, был уменьшен крутящий момент инерции из-за вращения коленчатого вала, и акцент был сделан на ощущении выходной мощности на задние колеса в ответ на нажатие водителем дроссельной заслонки. Кроме того, конфигурация кузова МТ-09 представляет собой сочетание элементов супермотарда в стиле нейкед. Это также направлено на радость управления. Продажи в Японии начались в апреле 2014 года, а версия с ABS была также оснащена системой контроля тяги от модели 2016 года. В 2017 году он претерпел незначительные изменения со смелым фейслифтингом, и стал только моделью, оснащенной АБС. У модели 2018 года изменился только цвет, но была добавлена высокая спецификация «MT-09 SP», в которой использовалась задняя подвеска производства Ohlins. Модель 2021 года соответствует европейским нормам Euro 5 и отличается новым стилем. По сравнению с обычной моделью двигатель имеет увеличенный рабочий объем до 888 куб. см за счет увеличения хода поршня. Повышенная мощность и крутящий момент. Скорость вращения, при которой создается максимальный крутящий момент, была снижена с обычных 8500 об/мин до 7000 об/мин. Рама также представляет собой новый тип дельта-коробки, и в нее включены различные электронные технологии управления, сосредоточенные на 6-осевом IMU. Спецификации SP также были установлены чуть позже. В Японии SP был выпущен в июле 2021 года, а стандартная модель - в августе. * На рынке Северной Америки изначально продавался под названием «ФЗ-09» (2015-17 гг.). После этого его поменяли на такой же МТ-09, как в Европе и Японии.

Подробнее

Каталог мотоциклов YAMAHA MT-09/SPMT-09 2021 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

Модель MT-09 2021 года претерпела изменение модели, чтобы соответствовать европейским экологическим нормам Евро 5. Параллельный 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением имеет такой же диаметр цилиндра (78 мм), ход поршня увеличен (с 59 мм до 62,1 мм), а рабочий объем увеличен до 889 куб.см. При этом увеличились как максимальная мощность, так и крутящий момент, но следует отметить, что максимальная скорость формирования крутящего момента снижена на 1500 об/мин. Акцент на крутящий момент, типичный для двигателя с кросс-планом, также можно увидеть в числовых изменениях. Рама представляет собой алюминиевую треугольную коробку, а вес вокруг рамы уменьшен примерно на 2,3 кг. С учетом колес, которые примерно на 700 г легче, общий вес стал на 4 кг легче. Также представлены различные электронные элементы управления, а квикшифтер поддерживает не только повышение, но и понижение передачи. Оснащен 6-осевым IMU, добавлены ABS на поворотах, управление скольжением, управление подъемом колес и т. Д. Измеритель представляет собой 3,5-дюймовый цветной жидкокристаллический дисплей, а для поворотников также используются светодиоды. * Технические характеристики и изображения относятся к моменту анонса европейской модели (цифры указаны для спецификаций для Великобритании) / выпуск в Японии запланирован после весны 2021 г.

Цены на мотоциклы YAMAHA MT-09/SP 2021 г.

Рассчитать стоимость

Каталог мотоциклов YAMAHA MT-09/SPMT-09 2021 г.

Добавить в избранное

Год выпуска

2021

Длина

2090 мм

Ширина

795 мм

Высота

1190 мм

Колесная база

1430 мм

Дорожный просвет

140 мм

Высота сиденья

825 мм

Снаряженная масса

189 кг.

Вместимость, чел.

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

1430

Массив цилиндров

параллельно (последовательно)

Метод охлаждения

Водяное охлаждение

Рабочий объем (сс)

889

Система привода клапана

DOHC

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

78 мм.

Ход поршня

62,1 мм.

Степень сжатия

11,5

Максимальная мощность (кВт)

87,5

Максимальная мощность (л.с.)

119

Обороты максимальной мощности

10000 об/мин

Максимальный крутящий момент

93 Н•м

Максимальный крутящий момент

9,5 Кгс•м

Обороты максимального крутящего момента

7000 об/мин

Емкость топливного бака

14 л

Тип топлива

высокооктановый бензин

Способ подачи топлива

впрыск топлива

Система запуска

автостартер

Устройство зажигания

Полный транзисторный тип

Объем моторного масла

3,5 л

Тип сцепления

Мокрый тип・Многослойный

Тип передачи

Тип возврата, 6-ступенчатая

Система передачи энергии

цепь

Рама

алмаз

Угол кастера

25°00'

Тормозной след

108 мм

Подвеска перед.

телескопическая вилка

Подвеска зад.

тип поворотного рычага

Система смазки двигателя

Тип мокрого картера

Тип передней вилки

перевернутая вилка

Задняя подвеска

Тип дисплея счетчика

Цифровой

Передние тормоза

гидравлический двухдисковый

Задние тормоза

гидравлический диск

Передняя шина

120/70ЗР17

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

ЗР

Структурное название передней шины

радиальный

Индекс нагрузки на переднюю шину

Символ скорости передних шин

(В)

Тип передней шины

бескамерный

Задняя шина

180/55ZR17

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

ЗР

Структурное название задней шины

радиальный

Индекс нагрузки на заднюю шину

Символ скорости задней шины

(В)

Тип задней шины

бескамерный

Тип фары (HIGH)

LED

Тип задней фары

LED

Заказать обратный звонок

Каталог мотоциклов YAMAHA MT-09/SP

Модификации YAMAHA MT-09/SP

Каталог мотоциклов YAMAHA MT-09/SPMT-09 2021 г.

Варианты цвета

Каталог мотоциклов YAMAHA MT-09/SPMT-09 2021 г.

Заказать обратный звонок