Как скутер для поездок на работу, эта модель разрабатывалась как скутер, сочетающий в себе ходовые качества, высокую экономическую эффективность и удобство в эксплуатации. Концепция была «прочность, комфорт пригородных поездов». 124-кубовый 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный двигатель SOHC с воздушным охлаждением и гальваническим цилиндром сочетался с бесступенчатой трансмиссией и передними и задними 12-дюймовыми шинами. В октябре 2007 года была выпущена модель 2008 года (второе поколение), оснащенная впрыском топлива для экологичности, а в 2013 году появилось третье поколение со светодиодными задними фонарями. Кроме того, спортивная версия Cygnus X SR появилась через год после появления Cygnus X первого поколения, и центр продаж постепенно сместился на SR. Когда в 2015 году было объявлено о Cygnus X SR 4-го поколения, не было никаких признаков «Cygnus X». После этого, с 2015 по 2018 год,...
Как скутер для поездок на работу, эта модель разрабатывалась как скутер, сочетающий в себе ходовые качества, высокую экономическую эффективность и удобство в эксплуатации. Концепция была «прочность, комфорт пригородных поездов». 124-кубовый 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный двигатель SOHC с воздушным охлаждением и гальваническим цилиндром сочетался с бесступенчатой трансмиссией и передними и задними 12-дюймовыми шинами. В октябре 2007 года была выпущена модель 2008 года (второе поколение), оснащенная впрыском топлива для экологичности, а в 2013 году появилось третье поколение со светодиодными задними фонарями. Кроме того, спортивная версия Cygnus X SR появилась через год после появления Cygnus X первого поколения, и центр продаж постепенно сместился на SR. Когда в 2015 году было объявлено о Cygnus X SR 4-го поколения, не было никаких признаков «Cygnus X». После этого, с 2015 по 2018 год, модель прогрессировала с Cygnus X SR, но когда была анонсирована модель 2019 года, буквы «SR» исчезли из названия автомобиля и снова стали «Cygnus X». Модель Cygnus X 2019 года, которая должна была «вновь появиться» в виде изменения модели Cygnus X SR 2018 года, получила изменения в основном во внешности. Помимо получения острой передней маски за счет использования светодиодных фар, передняя часть кузова была оснащена розеткой постоянного тока 12 В для зарядки. * В 2022 году будет выпущена преемница модели «Cygnus Griffus», оснащенная двигателем водяного охлаждения.
Модель 2019 года, выпущенная в ноябре 2018 года, новая модель, оснащенная светодиодными фарами, разъемами питания постоянного тока и т. Д., И модель 2020 года Cygnus X, двухтипный мопед-скутер, оснащенный двигателем объемом 124 куб. См, который соответствует нормам выхлопных газов. . В основных характеристиках изменений не было, обновилась лишь цветовая гамма. С 2019 года красный и черный устанавливаются постоянно, а синий и белый добавляются недавно, что делает настройку четырехцветной. Новый синий цвет имеет серую графику, которая была характерна для спортивных моделей (серии YZF и серии MT) того же года. Белый изменил цветовой тон по сравнению с моделью 2019 года. * Выпущено 10 апреля 2020 г.