В то время как появление Yamaha RZ250 (1980 г.) возродило популярность двухтактных двигателей, Suzuki представила RG250 Gamma (1983 г.). Двухтактный параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 247 куб. мотоцикл во время торможения (популярный в 1980-х) на передней вилке. С 1984 по 1987 год он развивался, ежегодно получая изменения спецификаций, а в 1988 году он получил изменение модели на гамму RGV250, оснащенную двигателем V-twin. За это время также были установлены цвета реплик заводских машин, такие как цвет Harvey (HB) в 1984 году и цвет Walter Wolf (WW) с 1985 по 1987 год.
Модель 1985 года превратилась в JK21B. С этого момента модели с полукапотом и полным капотом продавались вместе. Механизм противоносового пикирования изменен на ручной тип регулировки. К двигателю было добавлено выхлопное устройство, открывающее и закрывающее впускное отверстие подкамеры для увеличения крутящего момента на средних и низких скоростях. В этом году впервые был представлен цвет Walter Wolf (Вальтер Вольф, канадский нефтяной магнат), который позже будет ассоциироваться с гонщиками Suzuki WGP 1980-х годов.
