МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI RG250 GAMMA
В то время как появление Yamaha RZ250 (1980 г.) возродило популярность двухтактных двигателей, Suzuki представила RG250 Gamma (1983 г.). Двухтактный параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 247 куб. автомобиль во время торможения (популярный в 1980-х) на передней вилке. С 1984 по 1987 год он развивался, ежегодно получая изменения спецификаций, а в 1988 году он получил изменение модели на гамму RGV250, оснащенную двигателем V-twin. За это время также были установлены цвета реплик заводских машин, такие как цвет Harvey (HB) в 1984 году и цвет Walter Wolf (WW) с 1985 по 1987 год.
Каталог мотоциклов SUZUKI RG250 GAMMARG250Γ 1985 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Модель 1985 года превратилась в JK21B. Отсюда спецификации половинного капота и полной спецификации капота продавались вместе. Механизм антиносового пикирования изменен на ручную регулировку. К двигателю было добавлено выхлопное устройство, чтобы открывать и закрывать вход в подкамеру для увеличения крутящего момента на средних и низких скоростях. В этом году впервые был установлен цвет Уолтера Вольфа (WW, канадский нефтяной магнат), который впоследствии изображал гонщиков Suzuki WGP 80-х годов.
Каталог мотоциклов SUZUKI RG250 GAMMARG250Γ 1985 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1985
Дата начала продаж
3.1985
Модель
CJ21B
Длина
2010 мм
Ширина
675 мм
Высота
1170 мм
Колесная база
1355 мм
Дорожный просвет
150 мм
Высота сиденья
785 мм
Сухой вес
128 кг.
Модель двигателя
J202 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1355
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
247
2-тактный тип впуска
поршневой язычковый клапан
Диаметр цилиндра
54 мм.
Ход поршня
54 мм.
Степень сжатия
7
Максимальная мощность (л.с.)
45
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
3,8 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8000 об/мин
Емкость топливного бака
17 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
CDI-стиль
Модель свечи зажигания
B7ES
Емкость масляного бака двухтактного двигателя
1,20
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
3.000
2 передаточное число
2,785
Передаточное число
1 скорость 2.230
2 скорость 1.562
3 скорость 1.210
4 скорость 1.000
5 скорость 0.862
6 скорость 0.782
2 скорость 1.562
3 скорость 1.210
4 скорость 1.000
5 скорость 0.862
6 скорость 0.782
Система передачи энергии
цепь
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
25°35'
Тормозной след
103 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-16
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
54
Символ скорости передних шин
ЧАС
Давление воздуха передней шины
2.00
Задняя шина
110/80-18
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
58
Символ скорости задней шины
ЧАС
Давление задней шины
2,50
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
2,15
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
2,15
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ