В то время как появление Yamaha RZ250 (1980 г.) возродило популярность двухтактных двигателей, Suzuki представила RG250 Gamma (1983 г.). Двухтактный параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 247 куб. автомобиль во время торможения (популярный в 1980-х) на передней вилке. С 1984 по 1987 год он развивался, ежегодно получая изменения спецификаций, а в 1988 году он получил изменение модели на гамму RGV250, оснащенную двигателем V-twin. За это время также были установлены цвета реплик заводских машин, такие как цвет Harvey (HB) в 1984 году и цвет Walter Wolf (WW) с 1985 по 1987 год.
Поздняя модель Gj21A со слегка наклоненной передней маской. Двигатель и тормоза также были модернизированы. Также была продана версия с окраской HB (Harvey German Tobacco Company), которая в то время спонсировала рабочую команду WGP Suzuki. Кроме того, нижний капот является опциональной настройкой.