МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI RG250 GAMMA
В то время как появление Yamaha RZ250 (1980 г.) возродило популярность двухтактных двигателей, Suzuki представила RG250 Gamma (1983 г.). Двухтактный параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 247 куб. автомобиль во время торможения (популярный в 1980-х) на передней вилке. С 1984 по 1987 год он развивался, ежегодно получая изменения спецификаций, а в 1988 году он получил изменение модели на гамму RGV250, оснащенную двигателем V-twin. За это время также были установлены цвета реплик заводских машин, такие как цвет Harvey (HB) в 1984 году и цвет Walter Wolf (WW) с 1985 по 1987 год.
Каталог мотоциклов SUZUKI RG250 GAMMARG250Γ 1983 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Ранняя модель гаммы RG250 под названием GJ21A. «250 Gamma» начиналась с 247-кубового 2-тактного параллельного 2-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением, установленного на алюминиевой раме (впервые использованного в коммерческом автомобиле) и оснащенного полукапотом. Он был оснащен механизмом защиты от носового пикирования, тахометром, который начинался с 3000 об / мин, и кованой алюминиевой ступенькой, такой же, как у заводского гоночного автомобиля RGB500 того времени.
Каталог мотоциклов SUZUKI RG250 GAMMARG250Γ 1983 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1983
Дата начала продаж
2.1983
Модель
GJ21A
Длина
2050 мм
Ширина
685 мм
Высота
1195 мм
Колесная база
1385 мм
Дорожный просвет
155 мм
Высота сиденья
785 мм
Сухой вес
128 кг.
Снаряженная масса
141 кг.
Модель двигателя
J201 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1385
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
247
2-тактный тип впуска
поршневой язычковый клапан
Диаметр цилиндра
54 мм.
Ход поршня
54 мм.
Степень сжатия
7,5
Максимальная мощность (л.с.)
45
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
3,8 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8000 об/мин
Емкость топливного бака
17 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
CDI-стиль
Модель свечи зажигания
B7ES
Модель батареи
12Н5-3Б
Емкость масляного бака двухтактного двигателя
1,20
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
3.100
2 передаточное число
2,642
Передаточное число
1 скорость 2.500
2 скорость 1.625
3 скорость 1.210
4 скорость 1.000
5 скорость 0.862
6 скорость 0.782
2 скорость 1.625
3 скорость 1.210
4 скорость 1.000
5 скорость 0.862
6 скорость 0.782
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
14
Количество зубьев звездочки/зад.
37
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
110
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
28°45'
Тормозной след
102 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-16
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
54
Символ скорости передних шин
С
Давление воздуха передней шины
1,75
Задняя шина
110/90-18
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
56
Символ скорости задней шины
С
Давление задней шины
2,50
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
2,15
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
2,15
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ