В то время как появление Yamaha RZ250 (1980 г.) возродило популярность двухтактных двигателей, Suzuki представила RG250 Gamma (1983 г.). Двухтактный параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 247 куб. мотоцикл во время торможения (популярный в 1980-х) на передней вилке. С 1984 по 1987 год он развивался, ежегодно получая изменения спецификаций, а в 1988 году он получил изменение модели на гамму RGV250, оснащенную двигателем V-twin. За это время также были установлены цвета реплик заводских машин, такие как цвет Harvey (HB) в 1984 году и цвет Walter Wolf (WW) с 1985 по 1987 год.
Ранняя модель гаммы RG250 под названием GJ21A. Модель «250 Gamma» начиналась с 247-кубового двухтактного параллельного 2-цилиндрового двигателя с жидкостным охлаждением, установленного на алюминиевой раме (впервые использованной на серийном мотоциклмобиле) и полукапотом. Он был оснащен механизмом защиты от пикирования, тахометром, срабатывающим при 3000 об/мин, и коваными алюминиевыми ступенями, как и гонщик RGB500 того времени.
