Первое поколение Forza (MF06) дебютировало в 2000 году и превратилось во второе поколение (MF08) в 2004 году. В апреле была выпущена Forza X в базовой версии (стоячее положение отличается от MF06 Type X. MF06 X — кастомная версия), а в июле на трансмиссию была принята «Honda S Matic». Появился Z, и отсюда пошли два типа конфигурации, X и Z. «Honda S Matic» — это система, которая позволяет выбирать режим автоматической коробки передач и ручной режим с помощью электронного управления. В ручном режиме переключатель на правой стороне рулевого колеса позволял плавно переключаться вверх и вниз. В декабре 2007 года он подвергся полной смене модели, и даже после того, как он стал третьим поколением (MF10), конфигурация X и Z осталась неизменной. Спортивная версия с Honda S-Matic такая же, но форма стала гламурной, а ощущение роскоши стало заметным, например, комплектация аудиооборудования. Модель MF10 была изменена на...
Первое поколение Forza (MF06) дебютировало в 2000 году и превратилось во второе поколение (MF08) в 2004 году. В апреле была выпущена Forza X в базовой версии (стоячее положение отличается от MF06 Type X. MF06 X — кастомная версия), а в июле на трансмиссию была принята «Honda S Matic». Появился Z, и отсюда пошли два типа конфигурации, X и Z. «Honda S Matic» — это система, которая позволяет выбирать режим автоматической коробки передач и ручной режим с помощью электронного управления. В ручном режиме переключатель на правой стороне рулевого колеса позволял плавно переключаться вверх и вниз. В декабре 2007 года он подвергся полной смене модели, и даже после того, как он стал третьим поколением (MF10), конфигурация X и Z осталась неизменной. Спортивная версия с Honda S-Matic такая же, но форма стала гламурной, а ощущение роскоши стало заметным, например, комплектация аудиооборудования. Модель MF10 была изменена на следующую модель Forza Si (MF12) после специальной модели 2012 года. MF12 стал простой и спортивной моделью, которая словно вернулась к истокам серии Forza, которая постепенно становилась все более роскошной.
Это модель, выпускаемая ограниченным тиражом, в которой имеются специальные детали, такие как специальное сиденье, выполненное из двух типов кожи, что придает ей роскошный и спортивный вид. В сиденье используется два типа кожи: одна с ямочкой на поверхности и поверхность, похожая на карбон, с красной окантовкой по краям. К особенностям относятся крышка панели приборов в цвет кузова, хромированная ручка открытия коробки на передней правой крышке и золотой передний тормозной суппорт.
