МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA Virago 250 (XV250 Virago)
Выпущенный в январе 1988 года XV250 Virago (Virago 250) был третьей моделью в серии американских круизеров Virago, которую Yamaha продвигала в то время. Вслед за крупногабаритными (XV750) и среднеразмерными (XV400) пытались расширить спектр спроса, добавив класс легких мотоциклов. Он был оснащен 248-кубовым 4-тактным V-образным 2-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, а угол V-образного крена составлял 60 градусов. Ход поршня был длинным ходом 49 мм x 66 мм, и это был двигатель, который подчеркивал ощущение пульса и крутящего момента в низком диапазоне вращения, как у крейсера. С самого начала своего дебюта было два типа формы руля: плоский и откатной. После специальной настройки модели в следующем году и незначительных изменений в 1992 году в 1994 году в качестве стандартного оборудования был добавлен XV250S Virago (XV250 Virago S) со специальными внешними деталями, такими как сисси-бар. В 1996 году...
Выпущенный в январе 1988 года XV250 Virago (Virago 250) был третьей моделью в серии американских круизеров Virago, которую Yamaha продвигала в то время. Вслед за крупногабаритными (XV750) и среднеразмерными (XV400) пытались расширить спектр спроса, добавив класс легких мотоциклов. Он был оснащен 248-кубовым 4-тактным V-образным 2-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, а угол V-образного крена составлял 60 градусов. Ход поршня был длинным ходом 49 мм x 66 мм, и это был двигатель, который подчеркивал ощущение пульса и крутящего момента в низком диапазоне вращения, как у крейсера. С самого начала своего дебюта было два типа формы руля: плоский и откатной. После специальной настройки модели в следующем году и незначительных изменений в 1992 году в 1994 году в качестве стандартного оборудования был добавлен XV250S Virago (XV250 Virago S) со специальными внешними деталями, такими как сисси-бар. В 1996 году стандартный тип (XV250 Virago) стал только простым оборудованием и стилем отката, после чего продажи в Японии прекратились. Однако он продолжает продаваться в Северной Америке и т. Д., А также продавался как реимпортированный автомобиль в Японии в 2000-х годах. Dragster 250 (с июня 2000 г.) появился как модель-преемник после окончания продаж в Японии.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA Virago 250 (XV250 Virago)XV250 Virago pullback handle specification 1994 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Сисси-бар был стандартным оборудованием, задний фонарь и линза поворотника были уменьшены, а также был изменен передний тормоз. Нет никаких изменений в 2 характеристиках выдвижной рукоятки и плоской рукоятки.
Каталог мотоциклов YAMAHA Virago 250 (XV250 Virago)XV250 Virago pullback handle specification 1994 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1994
Дата начала продаж
2.1994
Модель
3DM
Длина
2215 мм
Ширина
780 мм
Высота
1140 мм
Колесная база
1495 мм
Дорожный просвет
150 мм
Высота сиденья
695 мм
Снаряженная масса
150 кг.
Радиус разворота
2.8 м
Модель двигателя
3DM м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1495
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
воздушное охлаждение
Рабочий объем (сс)
249
Система привода клапана
ОХК（СОХК）
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра
49 мм.
Ход поршня
66 мм.
Степень сжатия
10
Максимальная мощность (л.с.)
23
Обороты максимальной мощности
8000 об/мин
Максимальный крутящий момент
2.2 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6000 об/мин
Емкость топливного бака
9,5 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
532.0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
C6HSA
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
ГМ10-3А-2
Объем моторного масла
1,8 л
Объем моторного масла, при замене
1,4 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
1,6 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
3.130
2 передаточное число
2.812
Передаточное число
1 скорость 2,641
2 скорость 1,684
3 скорость 1,259
4 скорость 1,000
5 скорость 0,820
2 скорость 1,684
3 скорость 1,259
4 скорость 1,000
5 скорость 0,820
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
16
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
114
Рама
Двойной ковш
Угол кастера
32°05′
Тормозной след
119 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Форма подачи топлива
БДС26
Емкость батареи
12В-10Ач 10ч
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
56,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
3.00-18
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
47
Символ скорости передних шин
п
Тип передней шины
камерная шина
Давление воздуха передней шины
2.00
Задняя шина
130/90-15
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
66
Символ скорости задней шины
п
Тип задней шины
камерная шина
Давление задней шины
2,25
Ширина обода переднего колеса
1,6
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
2,75
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ