Мотоцикл YAMAHA TW225E 20th Anniversary Special Edition 2007 г
TW200, появившийся в 1987 году, первоначально дебютировал как приключенческий маршрут, который можно использовать на любом дорожном покрытии, и фактически был известен как модель, которую искатель приключений Синдзи Казама впервые в истории достиг Северного полюса на мотоцикле. 1987). Поворотный момент для TW200 наступил во второй половине 1990-х годов. С очень толстыми шинами, тонким корпусом и низкой ценой он стал популярным в качестве базовой модели для кастом-байков среди молодых людей, которым нравилась уличная мода. Между тем, был добавлен TW200E (1998 г.), фары которого были квадратными с мини-козырьком в стандартной модели, заменены круглыми фарами и меньшим указателем поворота. TW225, выпущенный в июне 2002 года, претерпел изменение модели TW200E, заменив двигатель на 223-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением серии Serow 225. К тому же есть примеры TW225 и TW225E с...
TW200, появившийся в 1987 году, первоначально дебютировал как приключенческий маршрут, который можно использовать на любом дорожном покрытии, и фактически был известен как модель, которую искатель приключений Синдзи Казама впервые в истории достиг Северного полюса на мотоцикле. 1987). Поворотный момент для TW200 наступил во второй половине 1990-х годов. С очень толстыми шинами, тонким корпусом и низкой ценой он стал популярным в качестве базовой модели для кастом-байков среди молодых людей, которым нравилась уличная мода. Между тем, был добавлен TW200E (1998 г.), фары которого были квадратными с мини-козырьком в стандартной модели, заменены круглыми фарами и меньшим указателем поворота. TW225, выпущенный в июне 2002 года, претерпел изменение модели TW200E, заменив двигатель на 223-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением серии Serow 225. К тому же есть примеры TW225 и TW225E с разными обозначениями, но это не разница между квадратными глазами и круглыми, просто обозначения на момент выпуска разные, это одна и та же модель. Другими словами, он был помечен как TW225 только тогда, когда впервые появился в 2002 году, и был помечен как TW225E в последующих выпусках. До финальной модели 2007 г. производилась только смена цвета, а срок службы модели заканчивался до ужесточения норм выхлопных газов (правила 2006 г.).
«TW225E 20th Anniversary Special Edition» выпущен в двух цветах: Vivid Orange Metallic 2 и Very Dark Violet Metallic 1. Специальная модель, посвященная 20-летию выпуска TW200 первого поколения. Окрашенный кузов (переднее крыло, боковая крышка, заднее крыло), окрашенная в специальный цвет рама, плакированная крышка фары (только темно-синий автомобиль), передние и задние колеса с полосками с эксклюзивным дизайном для оранжевого автомобиля/темно-синего автомобиля, белая отделка, соответствующая 20-му автомобилю. юбилей включает окрашенные задние рычаги (только для оранжевых автомобилей), а также передние и задние ступицы, окрашенные в тот же цвет, что и рама (только для темно-синих автомобилей). *Окончательная модель