МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA TDM850
TDM850 был выпущен в Японии в марте 1992 года. Это было внутреннее представление модели New On-Road, которая уже завоевала популярность после появления на европейском рынке как модель 1991 года. Под «новой дорожной» здесь понимается то, что при использовании дорожной резины подвеска длиннее (минимальный дорожный просвет выше), а также предусмотрен обтекатель. к извилистым дорогам, таким как горы. TDM850 характеризовался хорошей функциональностью туристического мотоцикла, включая вертикальную посадку, тяговитый и простой в обращении двигатель и 5-ступенчатую коробку передач с широким передаточным числом. Легкий в обращении двигатель основан на XTZ750 Super Tenere (749 куб. см) и имеет 4-тактный параллельный 2-цилиндровый DOHC 5-клапанный агрегат с водяным охлаждением, увеличенным диаметром цилиндра и рабочим объемом 849 куб. Половина обтекателя, включая характерные сдвоенные фары TDM850,...
TDM850 был выпущен в Японии в марте 1992 года. Это было внутреннее представление модели New On-Road, которая уже завоевала популярность после появления на европейском рынке как модель 1991 года. Под «новой дорожной» здесь понимается то, что при использовании дорожной резины подвеска длиннее (минимальный дорожный просвет выше), а также предусмотрен обтекатель. к извилистым дорогам, таким как горы. TDM850 характеризовался хорошей функциональностью туристического мотоцикла, включая вертикальную посадку, тяговитый и простой в обращении двигатель и 5-ступенчатую коробку передач с широким передаточным числом. Легкий в обращении двигатель основан на XTZ750 Super Tenere (749 куб. см) и имеет 4-тактный параллельный 2-цилиндровый DOHC 5-клапанный агрегат с водяным охлаждением, увеличенным диаметром цилиндра и рабочим объемом 849 куб. Половина обтекателя, включая характерные сдвоенные фары TDM850, была установлена на раме. Только одно изменение модели. Хотя это был 1996 год в Европе и 1998 год в Японии, содержимое одинаковое (только отгрузка в Японию была задержана). Помимо обновления внешнего вида, он был оснащен тем же 270-градусным кривошипным двигателем, что и TRX850, и имел радиальные шины спереди и сзади. После смены цвета в 1999 году модельный ряд в Японии был закрыт. Следующей моделью стала TDM900, но она стала моделью исключительно для зарубежных продаж, а регулярных продаж в Японии не было.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA TDM850TDM850 1999 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
На циферблат тахометра добавлена метка камертона Yamaha. Два цветовых варианта: Deep Redish Yellow Cocktail 1 и Vivid Red Cocktail 7.
Каталог мотоциклов YAMAHA TDM850TDM850 1999 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1999
Дата начала продаж
5.1999
Модель
RN03J
Длина
2165 мм
Ширина
790 мм
Высота
1280 мм
Колесная база
1475 мм
Дорожный просвет
165 мм
Высота сиденья
795 мм
Сухой вес
203 кг.
Снаряженная масса
229 кг.
Модель двигателя
N401E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1475
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
849
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Диаметр цилиндра
89,5 мм.
Ход поршня
67,5 мм.
Степень сжатия
10,5
Максимальная мощность (л.с.)
80
Обороты максимальной мощности
7500 об/мин
Максимальный крутящий момент
80,1 Н•м
Максимальный крутящий момент
8.2 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6000 об/мин
Емкость топливного бака
20 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
600,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ДПР8ЭА-9
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
ГТ12Б-4
Объем моторного масла
4.2 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
1,717
2 передаточное число
2.470
Передаточное число
1 скорость 2.845
2 скорость 1.850
3 скорость 1.427
4 скорость 1.172
5 скорость 1.036
2 скорость 1.850
3 скорость 1.427
4 скорость 1.172
5 скорость 1.036
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
42
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
114
Рама
дельта-коробка
Угол кастера
24°30′
Тормозной след
103 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
БДСТ38 х 2
Емкость батареи
12В-10Ач
Система смазки двигателя
тип сухого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
30,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
110/80ZR18
Соотношение сторон передней шины
80
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
150/70ZR17
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
69
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3.0
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
4.0
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ