МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA FZX750
FZX750 - это круизер, выпущенный в мае 1986 года как модель, оснащенная тем же рядным 4-цилиндровым 5-клапанным двигателем DOHC с наклоном вперед на 45 ° (Genesis), что и FZ750. Выставленная на Токийском автосалоне годом ранее (1985), эта модель расширила «вкусный мир» мотоциклов, за который выступает Yamaha. Стиль уличного драггера был похож на VMAX1200 (в то время это был заграничный эксклюзивный автомобиль). Этот стиль также возник из-за общего использования фиктивного бака (центрального топливного бака), такого как VMAX1200. Первоначально это была 6-ступенчатая коробка передач, но в 1990 году ее заменили на 5-ступенчатую коробку передач с широким передаточным числом с небольшими изменениями. После этого каталог был временно закрыт (продажи приостановлены), но в 1998 году впервые за 6 лет вновь появился. Однако в 2000 году, когда для соответствия моделям с непрерывным производством потребовались...
FZX750 - это круизер, выпущенный в мае 1986 года как модель, оснащенная тем же рядным 4-цилиндровым 5-клапанным двигателем DOHC с наклоном вперед на 45 ° (Genesis), что и FZ750. Выставленная на Токийском автосалоне годом ранее (1985), эта модель расширила «вкусный мир» мотоциклов, за который выступает Yamaha. Стиль уличного драггера был похож на VMAX1200 (в то время это был заграничный эксклюзивный автомобиль). Этот стиль также возник из-за общего использования фиктивного бака (центрального топливного бака), такого как VMAX1200. Первоначально это была 6-ступенчатая коробка передач, но в 1990 году ее заменили на 5-ступенчатую коробку передач с широким передаточным числом с небольшими изменениями. После этого каталог был временно закрыт (продажи приостановлены), но в 1998 году впервые за 6 лет вновь появился. Однако в 2000 году, когда для соответствия моделям с непрерывным производством потребовались нормы выхлопных газов 1999 года, жизнь модели остановилась во второй раз. FZX750 использовался во многих автошколах в качестве учебного автомобиля для получения прав на мотоциклы большого размера.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA FZX750FZX750 1990 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
В дополнение к изменению фаз газораспределения двигателя и настроек карбюратора предыдущая 6-ступенчатая коробка передач была заменена на 5-ступенчатую коробку передач для движения с широким передаточным числом на высокой скорости. Также была изменена внутренняя структура глушителя, а также снижен шум выхлопа.
Каталог мотоциклов YAMAHA FZX750FZX750 1990 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1990
Дата начала продаж
5.1990
Модель
3XF
Длина
2230 мм
Ширина
785 мм
Высота
1110 мм
Колесная база
1530 мм
Дорожный просвет
150 мм
Высота сиденья
750 мм
Сухой вес
208 кг.
Снаряженная масса
226 кг.
Радиус разворота
2.8 м
Модель двигателя
3XF м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1530
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
749
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Диаметр цилиндра
68 мм.
Ход поршня
51,6 мм.
Степень сжатия
11.2
Максимальная мощность (л.с.)
74
Обороты максимальной мощности
9000 об/мин
Максимальный крутящий момент
6.4 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6000 об/мин
Емкость топливного бака
13 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
520,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ДПР8ЭА-9
Объем моторного масла
3,5 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
1,895
2 передаточное число
2,529
Передаточное число
1 скорость 2,571
2 скорость 1,776
3 скорость 1,379
4 скорость 1,172
5 скорость 1,036
2 скорость 1,776
3 скорость 1,379
4 скорость 1,172
5 скорость 1,036
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
43
Размер цепи
530
Количество звеньев цепи
108
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
28°45′
Тормозной след
114 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
БДС34
Емкость батареи
12В-14Ач 10ч
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Ход переднего колеса
140
Задняя подвеска
2
Ход заднего колеса
97
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
40,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
110/90-16
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
59
Символ скорости передних шин
ЧАС
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2.00
Задняя шина
140/90-15
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
70
Символ скорости задней шины
ЧАС
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,25
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
2,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
3.0
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ