Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов YAMAHA FZ750

FZ750, который был предварительно продан на зарубежных рынках, был выпущен в Японии в апреле 1985 года. 749-кубовый 4-тактный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с 5 клапанами на цилиндр объемом 749 куб. см, который впервые был принят в качестве серийного автомобиля, был установлен на раме с 45-градусным наклоном вперед. Это снизило центр тяжести и позволило использовать нисходящий воздухозаборник. Максимальная выходная мощность составляет 77 л.с., а крутящий момент — 7,0 кг·м (100 л.с. для зарубежных спецификаций). Рама представляет собой двойную люльку широкого типа с квадратным сечением, нижняя труба съемная. Таким образом, можно было снять и установить цилиндр, пока двигатель был установлен. Передняя вилка с внутренней трубой диаметром 39 мм была оснащена стабилизатором для увеличения жесткости на кручение и улучшения устойчивости. Сцепление было гидравлическим, поэтому не...
FZ750, который был предварительно продан на зарубежных рынках, был выпущен в Японии в апреле 1985 года. 749-кубовый 4-тактный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с 5 клапанами на цилиндр объемом 749 куб. см, который впервые был принят в качестве серийного автомобиля, был установлен на раме с 45-градусным наклоном вперед. Это снизило центр тяжести и позволило использовать нисходящий воздухозаборник. Максимальная выходная мощность составляет 77 л.с., а крутящий момент — 7,0 кг·м (100 л.с. для зарубежных спецификаций). Рама представляет собой двойную люльку широкого типа с квадратным сечением, нижняя труба съемная. Таким образом, можно было снять и установить цилиндр, пока двигатель был установлен. Передняя вилка с внутренней трубой диаметром 39 мм была оснащена стабилизатором для увеличения жесткости на кручение и улучшения устойчивости. Сцепление было гидравлическим, поэтому не было необходимости регулировать так называемый «люфт». Передние и задние тормоза были дискового типа (передние двойные), использовались радиальные шины. В марте 1987 года FZR750 появился в качестве модели-преемника, но продажи на зарубежных рынках продолжились после смены модели в том же году.
Подробнее

Модификации YAMAHA FZ750

Каталог мотоциклов YAMAHA FZ750FZ750 1987 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

Оснащен полным капотом. *Эксклюзивная зарубежная модель

Каталог мотоциклов YAMAHA FZ750FZ750 1987 г.

Добавить в избранное
Год выпуска
1987
Длина
2295 мм
Ширина
755 мм
Высота
1165 мм
Колесная база
1485 мм
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1485
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
749
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Диаметр цилиндра
68 мм.
Ход поршня
51,6 мм.
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
Система передачи энергии
цепь
Рама
двойная колыбель
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/80R16
Соотношение сторон передней шины
80
Структурный символ передней шины
р
Структурное название передней шины
радиальный
Задняя шина
130/80R18
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ