МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA FZ1 (FZ1-N)
Модель Naked FZ1 продавалась в Европе и Америке с модели 2006 года, а в Японии — с модели 2008 года. В то же время был представлен и FZ1 FAZER, оснащенный полукапотом (half-cowl), и обе машины позиционировались как модели-преемники FZS1000 FAZER (2001 г.). На легкой алюминиевой раме установлен 998-кубовый 4-тактный рядный 4-цилиндровый 5-клапанный двигатель DOHC с водяным охлаждением, основанный на модели YZF-R1 2004 года. Конечно, ему нужен был характер, отличный от суперспортивной модели, поэтому мы изменили характеристики, такие как увеличение степени сжатия и инерционной массы кривошипа, чтобы улучшить удобство использования в практическом диапазоне. Концепция разработки нейкед версии FZ1 была "легкая управляемость и свободная маневренность". Так как правая вилка отвечает за сторону отбоя, поток масла вилки всегда в одном направлении), что также способствовало улучшению управляемости. . FZ1...
Модель Naked FZ1 продавалась в Европе и Америке с модели 2006 года, а в Японии — с модели 2008 года. В то же время был представлен и FZ1 FAZER, оснащенный полукапотом (half-cowl), и обе машины позиционировались как модели-преемники FZS1000 FAZER (2001 г.). На легкой алюминиевой раме установлен 998-кубовый 4-тактный рядный 4-цилиндровый 5-клапанный двигатель DOHC с водяным охлаждением, основанный на модели YZF-R1 2004 года. Конечно, ему нужен был характер, отличный от суперспортивной модели, поэтому мы изменили характеристики, такие как увеличение степени сжатия и инерционной массы кривошипа, чтобы улучшить удобство использования в практическом диапазоне. Концепция разработки нейкед версии FZ1 была "легкая управляемость и свободная маневренность". Так как правая вилка отвечает за сторону отбоя, поток масла вилки всегда в одном направлении), что также способствовало улучшению управляемости. . FZ1 для внутреннего рынка Японии был настроен на модель 2012 года только с изменением окраски. Кроме того, поскольку его иногда называли «FZ1-N», он был написан вместе в Bike Bros.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA FZ1 (FZ1-N)FZ1 2008 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
На два года позже, чем на европейском рынке, FZ1 был официально представлен на японском рынке. На это также повлиял растущий рыночный спрос на большие велосипеды после того, как в 2005 году был снят запрет на использование двухместных автомобилей на шоссе (в основном для FZ1 Feather с капотом). Мощность двигателя для Европы составляла 150 л.с., но японская спецификация составляет 94 л.с., что значительно ниже, чем у оригинального YZF-R1 (172 л.с.), но генерируемая скорость вращения была снижена до 9000 об/мин., Это не повлияло на ощущение мощности, которое кажется, большой голый.
Каталог мотоциклов YAMAHA FZ1 (FZ1-N)FZ1 2008 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2008
Дата начала продаж
2.2008
Модель
EBL-RN21J
Длина
2140 мм
Ширина
770 мм
Высота
1060 мм
Колесная база
1460 мм
Дорожный просвет
135 мм
Высота сиденья
815 мм
Сухой вес
199 кг.
Снаряженная масса
219 кг.
Радиус разворота
3.0 м
Модель двигателя
N518E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1460
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
998
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Диаметр цилиндра
77 мм.
Ход поршня
53,6 мм.
Степень сжатия
10,5
Максимальная мощность (кВт)
69
Максимальная мощность (л.с.)
94
Обороты максимальной мощности
9000 об/мин
Максимальный крутящий момент
80 Н•м
Максимальный крутящий момент
8.2 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
7500 об/мин
Емкость топливного бака
18 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Запас хода
378,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR9E
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTZ14S
Объем моторного масла
3,8 л
Объем моторного масла, при замене
2,9 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3.1 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,512
2 передаточное число
2,647
Передаточное число
1 скорость 2.532
2 скорость 2.062
3 скорость 1.761
4 скорость 1.521
5 скорость 1.350
6 скорость 1.207
2 скорость 2.062
3 скорость 1.761
4 скорость 1.521
5 скорость 1.350
6 скорость 1.207
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
530
Количество звеньев цепи
122
Рама
Полностью алюминиевый алмаз
Угол кастера
25°00′
Тормозной след
109 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Емкость батареи
12В-11.2Ач 10ч
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Расход топлива, При 60 км/ч
21,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,50
Задняя шина
190/50ZR17
Соотношение сторон задней шины
50
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
73
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,90
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
6,0
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ