Tiger 900GT — новая модель 2020 года. Анонсировано в декабре 2019 года. В то же время появились Tiger 900 и Tiger 900 Rally, а новая серия Tiger 900 началась с трех моделей, включая этот GT. Tiger 900GT был моделью, эквивалентной XR в эпоху своего предшественника, Tiger 800, и был оснащен дорожными шинами на 19-дюймовых передних и 17-дюймовых задних литых колесах. После серии Tiger 900 была базовая комплектация, называемая просто «Tiger 900» (также литые диски F19 / R17), поэтому Tiger 900GT позиционируется как более высокая модель. Подогрев рукоятки и круиз-контроль, которых нет в базовой модели, были стандартным оборудованием, а ABS и антипробуксовочная система контролировались блоком инерциальных измерений (IMU). Кроме того, настройка режима езды, которая была 2 типа в базовой модели, теперь может быть выбрана из 4 типов (дождь / дорога / спорт / бездорожье) в GT, а полностью жидкокристаллическая измерительная панель TFT имеет...
Tiger 900GT — новая модель 2020 года. Анонсировано в декабре 2019 года. В то же время появились Tiger 900 и Tiger 900 Rally, а новая серия Tiger 900 началась с трех моделей, включая этот GT. Tiger 900GT был моделью, эквивалентной XR в эпоху своего предшественника, Tiger 800, и был оснащен дорожными шинами на 19-дюймовых передних и 17-дюймовых задних литых колесах. После серии Tiger 900 была базовая комплектация, называемая просто «Tiger 900» (также литые диски F19 / R17), поэтому Tiger 900GT позиционируется как более высокая модель. Подогрев рукоятки и круиз-контроль, которых нет в базовой модели, были стандартным оборудованием, а ABS и антипробуксовочная система контролировались блоком инерциальных измерений (IMU). Кроме того, настройка режима езды, которая была 2 типа в базовой модели, теперь может быть выбрана из 4 типов (дождь / дорога / спорт / бездорожье) в GT, а полностью жидкокристаллическая измерительная панель TFT имеет размер 7 дюймов. (базовая модель) Модель использовала 5 дюймов). Кроме того, Tiger 900GT также оснащен «Tiger 900GT Pro», который имеет больше функций. Спецификация «Pro» оснащена квикшифтером, позволяющим переключать передачи (вверх/вниз) без использования сцепления, обогревателями сидений и противотуманными фарами. В режим езды добавлены «настройки райдера».
Модель Tiger 900GT Pro 2024 года выпуска. Трехцилиндровый двигатель объемом 887 куб.см улучшил производительность по сравнению с предыдущей моделью за счет пересмотра каждого компонента, достигнув максимальной мощности 108 л.с. и максимального крутящего момента 90 Нм. Также было улучшено удобство управления в диапазоне низких оборотов. Форма сиденья также была изменена. Эта «Pro» версия была полностью оборудована, включая вилку Marzocchi с электронной регулировкой, квикшифтер, ручки с подогревом и сиденье.
