МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI V-STROM 1050XT
V-Strom 1050XT был анонсирован на выставке EICMA (Milan Show) осенью 2019 года как преемник модели V-Strom 1000XT, а продажи в Европе и Северной Америке начались в начале 2020 года. Хотя число в названии модели изменилось на «+50» в связи со сменой модели, рабочий объем 2-цилиндрового двигателя V-образного типа с водяным охлаждением не изменился по сравнению с V-Strom 1000XT (со времени его выпуска он составлял 1036,6 см3). введение в 2017 г.). Несмотря на то, что диаметр цилиндра 100 мм x ход 66 мм не изменился, за счет использования дроссельной заслонки с электронным управлением (электрическое управление) и регулировки времени впуска и выпуска мощность была улучшена, а также она соответствовала европейским нормам выбросов Евро 5. . Внешний дизайн был обновлен, и хотя стиль выступающего носа был унаследован, форма носа, форма фар и экрана основаны на прямых линиях. Это мотив бывшего большого внедорожника (DR750S...
V-Strom 1050XT был анонсирован на выставке EICMA (Milan Show) осенью 2019 года как преемник модели V-Strom 1000XT, а продажи в Европе и Северной Америке начались в начале 2020 года. Хотя число в названии модели изменилось на «+50» в связи со сменой модели, рабочий объем 2-цилиндрового двигателя V-образного типа с водяным охлаждением не изменился по сравнению с V-Strom 1000XT (со времени его выпуска он составлял 1036,6 см3). введение в 2017 г.). Несмотря на то, что диаметр цилиндра 100 мм x ход 66 мм не изменился, за счет использования дроссельной заслонки с электронным управлением (электрическое управление) и регулировки времени впуска и выпуска мощность была улучшена, а также она соответствовала европейским нормам выбросов Евро 5. . Внешний дизайн был обновлен, и хотя стиль выступающего носа был унаследован, форма носа, форма фар и экрана основаны на прямых линиях. Это мотив бывшего большого внедорожника (DR750S и др.). На EICMA 2019 он был анонсирован вместе с V-Strom 1050 (литое колесо), но V-Strom 1050XT — это модель более темного цвета для приключенческих туреров, которая облегчает контроль над удержанием холма и движение на высокой скорости для поддержки старта на склонах. Он также был оборудован круиз-контролем. В дополнение к разъему USB (слева от счетчика) у него также была розетка для аксессуаров на 12 В (под сиденьем) и центральная подставка. На японском рынке он был выпущен в апреле 2020 года. *В 2023 году появится V-Strom 1050DE с 21-дюймовым передним колесом. Он стал существенной преемницей модели.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI V-STROM 1050XTV-Strom 1050XT 2021 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
V-Strom 1050XT, дебютировавший в 2020 году как преемник V-Strom 1000XT. Модель 2021 года — это всего лишь изменение цвета. V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 1036 куб. см, электронное управление (дроссельная заслонка с электронным управлением), функция переключения режимов двигателя (выбирается из 3 типов), контроль тяги, ABS, система помощи при низких оборотах, обеспечивающая плавный запуск, и т. д. ABS V-Strom 1050XT оптимизирована для прохождения поворотов и спусков, а тормозное усилие корректируется в зависимости от нагрузки автомобиля. (Рыночный код: DL1050RCM1) * Выпущено 16 марта 2021 г.
Каталог мотоциклов SUZUKI V-STROM 1050XTV-Strom 1050XT 2021 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2021
Дата начала продаж
3.2021
Модель
8BL-EF11M
Длина
2265 мм
Ширина
940 мм
Высота
1465 мм
Колесная база
1555 мм
Дорожный просвет
160 мм
Высота сиденья
850 мм
Снаряженная масса
247 кг.
Радиус разворота
3.0 м
Модель двигателя
U502 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1555
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
1036
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
100 мм.
Ход поршня
66 мм.
Степень сжатия
11,5
Максимальная мощность (кВт)
78
Максимальная мощность (л.с.)
106
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
99 Н•м
Максимальный крутящий момент
10.1 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6000 об/мин
Емкость топливного бака
20 л
Тип топлива
высокооктановый бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Запас хода
584,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ЛМАР8БИ-9
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
ФТЗ14С
Объем моторного масла
3,5 л
Объем моторного масла, при замене
2,7 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3.0 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,838
2 передаточное число
2.411
Передаточное число
1 скорость 3.000
2 скорость 1.932
3 скорость 1.500
4 скорость 1.226
5 скорость 1.085
6 скорость 1.000
2 скорость 1.932
3 скорость 1.500
4 скорость 1.226
5 скорость 1.085
6 скорость 1.000
Система передачи энергии
цепь
Рама
алмаз
Угол кастера
25°30′
Тормозной след
109 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-11.2Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
29,2 км/л
Расход топлива, Значение режима WMTC
20,3 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
110/80R19
Соотношение сторон передней шины
80
Структурный символ передней шины
р
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
59
Символ скорости передних шин
В
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,50
Задняя шина
150/70R17
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
69
Символ скорости задней шины
В
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,90
Тип фары (HIGH)
LED
Тип задней фары
LED
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ