Спортивный мотоцикл в стиле «нео-ретро», который был представлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 2017 года и был анонсирован как серийная модель на Миланской выставке (EICMA) в том же году. Созданный на основе стандартного спортивного SV650, оснащенного V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 645 куб. отдельный руль. Сиденье также выполнено в стиле ретро. Согласно релизу на выставке в Милане, с начала 2018 года планируется начать продажи в основном в Европе, и модельный ряд пополнился. Продажи в Японии начались 26 января того же года. Модель 2019 года имеет более сильные тормоза. Суппорты были заменены с предыдущих 2-х поршневых на вариант 4-х поршневых. Также был изменен цвет сиденья. Модель 2022 года соответствует нормам выхлопных газов 2020 года, эквивалентным Евро 5 в Европе. Были изменены показатели мощности/крутящего момента двигателя и эффективности...
Спортивный мотоцикл в стиле «нео-ретро», который был представлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 2017 года и был анонсирован как серийная модель на Миланской выставке (EICMA) в том же году. Созданный на основе стандартного спортивного SV650, оснащенного V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 645 куб. отдельный руль. Сиденье также выполнено в стиле ретро. Согласно релизу на выставке в Милане, с начала 2018 года планируется начать продажи в основном в Европе, и модельный ряд пополнился. Продажи в Японии начались 26 января того же года. Модель 2019 года имеет более сильные тормоза. Суппорты были заменены с предыдущих 2-х поршневых на вариант 4-х поршневых. Также был изменен цвет сиденья. Модель 2022 года соответствует нормам выхлопных газов 2020 года, эквивалентным Евро 5 в Европе. Были изменены показатели мощности/крутящего момента двигателя и эффективности использования топлива.
SV650X, появившийся в 2018 году, представляет собой кафе-рейсер в стиле нео-ретро, основанный на SV650. Модель 2019 года имеет 4-поршневой передний тормозной суппорт другой формы, а модель 2020 года имеет только изменение цвета. Он был серым металликом (серебристым) в течение двух лет после его появления, но черный был принят на третий год. Коричневый рулонный лист - это модель 2019 года. Стандартное оборудование АБС. Также оснащен «Помощью при низких оборотах», которая немного увеличивает скорость двигателя при запуске. (Рыночный код: SV650XAM0 / Выпущено 18 марта 2020 г.)