Спортивный мотоцикл в стиле «нео-ретро», который был представлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 2017 года и был анонсирован как серийная модель на Миланской выставке (EICMA) в том же году. Созданный на основе стандартного спортивного SV650, оснащенного V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 645 куб. отдельный руль. Сиденье также выполнено в стиле ретро. Согласно релизу на выставке в Милане, с начала 2018 года планируется начать продажи в основном в Европе, и модельный ряд пополнился. Продажи в Японии начались 26 января того же года. Модель 2019 года имеет более сильные тормоза. Суппорты были заменены с предыдущих 2-х поршневых на вариант 4-х поршневых. Также был изменен цвет сиденья. Модель 2022 года соответствует нормам выхлопных газов 2020 года, эквивалентным Евро 5 в Европе. Были изменены показатели мощности/крутящего момента двигателя и эффективности...
Спортивный мотоцикл в стиле «нео-ретро», который был представлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 2017 года и был анонсирован как серийная модель на Миланской выставке (EICMA) в том же году. Созданный на основе стандартного спортивного SV650, оснащенного V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 645 куб. отдельный руль. Сиденье также выполнено в стиле ретро. Согласно релизу на выставке в Милане, с начала 2018 года планируется начать продажи в основном в Европе, и модельный ряд пополнился. Продажи в Японии начались 26 января того же года. Модель 2019 года имеет более сильные тормоза. Суппорты были заменены с предыдущих 2-х поршневых на вариант 4-х поршневых. Также был изменен цвет сиденья. Модель 2022 года соответствует нормам выхлопных газов 2020 года, эквивалентным Евро 5 в Европе. Были изменены показатели мощности/крутящего момента двигателя и эффективности использования топлива.
Модель Neo Cafe Sport 2022 года, SV650X, оснащенная V-образным двухцилиндровым двигателем, соответствует нормам по выхлопным газам 2020 года, а сертифицированная модель была изменена на «8BL-VP55E». Из-за соблюдения нормативных требований мощность двигателя и крутящий момент немного снизились, а также изменились показатели расхода топлива, но основных функций не произошло, а цветовая настройка осталась такой же черной, как у модели 2021 года. (Рыночный код: SV650XAM2 / Выпущено 26 января 2022 г.)