МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX1100S KATANA
Появление GSX1100S Katana, которое лучше называть «Katana 1100», а не официальное название модели, приходится на осень 1981 года. В то время в Японии было невозможно продавать литровые велосипеды (саморегулирование для 750сс и меньше), и это была модель только для экспорта. Хотя прототип, выставленный на Кёльнской выставке 1980 года (IFMA), за год до его появления имел радикальный дизайн, он появился почти в том же стиле и оказал сильное влияние на рынок. Разработанный Гансом Альбрехтом Мутом из Target Design, который разработал Katana, он стал одним из немногих дизайнеров мотоциклов, вошедших в историю. Двигатель 1100 KATANA, который был самым быстрым автомобилем в мире в 1981 году, был основан на GSX1100E (1980) и еще больше увеличил мощность 1074-кубового рядного 4-клапанного агрегата с воздушно-масляным охлаждением более чем на литр. 111пс). Хотя он был выпущен в 1981 году, модельный год был установлен в 1982 году....
Появление GSX1100S Katana, которое лучше называть «Katana 1100», а не официальное название модели, приходится на осень 1981 года. В то время в Японии было невозможно продавать литровые велосипеды (саморегулирование для 750сс и меньше), и это была модель только для экспорта. Хотя прототип, выставленный на Кёльнской выставке 1980 года (IFMA), за год до его появления имел радикальный дизайн, он появился почти в том же стиле и оказал сильное влияние на рынок. Разработанный Гансом Альбрехтом Мутом из Target Design, который разработал Katana, он стал одним из немногих дизайнеров мотоциклов, вошедших в историю. Двигатель 1100 KATANA, который был самым быстрым автомобилем в мире в 1981 году, был основан на GSX1100E (1980) и еще больше увеличил мощность 1074-кубового рядного 4-клапанного агрегата с воздушно-масляным охлаждением более чем на литр. 111пс). Хотя он был выпущен в 1981 году, модельный год был установлен в 1982 году. Хотя производство было прекращено в 1984 году, оно было возрождено в 1987 году и возрождено в 1990 году как автомобиль, посвященный 70-летию Suzuki. Модель с японской спецификацией впервые появилась в 1994 году, а модельный ряд продолжался до 1996 года. Модель 1100 Katana, которая была выставлена на Токийском автосалоне осенью 1999 года, весной 2000 года продавалась только в Японии как «Final Edition» ограниченным тиражом в 1100 единиц. Есть много поклонников, которые считают 1100 топовой моделью KATANA, но популярность KATANA была немыслима без поддержки ее родственных моделей, которые были 750cc, 400cc и 250cc. (Североамериканская модель Katana 1100 называлась GS1100S KATANA без буквы «X».) Информация о KATANA 2019 года находится в отдельном пункте.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX1100S KATANAGSX1100S KATANA 1982 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Ранняя модель GSX110S Katana выпущена в сентябре 1981 года. Единственным отличием от конструкции прототипа Ганса Мута было добавление экрана, а модель с капотом встречалась редко, поэтому привлекала внимание. 1074-кубовый 4-клапанный двигатель 4DOHC с воздушно-масляным охлаждением и рама были основаны на флагманской модели GSX1100E (1980 г.) того времени с более мощным двигателем и более легким шасси. Передняя вилка была оснащена механизмом защиты от пикирования, что в то время было передовой технологией.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX1100S KATANAGSX1100S KATANA 1982 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1982
Дата начала продаж
9.1981
Сухой вес
232 кг.
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Масляный радиатор
Рабочий объем (сс)
1074
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
72 мм.
Ход поршня
66 мм.
Максимальная мощность (л.с.)
111
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
автостартер
Модель свечи зажигания
DR8EA
Модель батареи
YB14L-A2
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
42
Размер цепи
630
Количество звеньев цепи
96
Рама
двойная колыбель
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Ширина обода переднего колеса
1,85
Ширина обода заднего колеса
2,5
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ