МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX1100S KATANA
Появление GSX1100S Katana, которое лучше называть «Katana 1100», а не официальное название модели, приходится на осень 1981 года. В то время в Японии было невозможно продавать литровые велосипеды (саморегулирование для 750сс и меньше), и это была модель только для экспорта. Хотя прототип, выставленный на Кёльнской выставке 1980 года (IFMA), за год до его появления имел радикальный дизайн, он появился почти в том же стиле и оказал сильное влияние на рынок. Разработанный Гансом Альбрехтом Мутом из Target Design, который разработал Katana, он стал одним из немногих дизайнеров мотоциклов, вошедших в историю. Двигатель 1100 KATANA, который был самым быстрым автомобилем в мире в 1981 году, был основан на GSX1100E (1980) и еще больше увеличил мощность 1074-кубового рядного 4-клапанного агрегата с воздушно-масляным охлаждением более чем на литр. 111пс). Хотя он был выпущен в 1981 году, модельный год был установлен в 1982 году....
Появление GSX1100S Katana, которое лучше называть «Katana 1100», а не официальное название модели, приходится на осень 1981 года. В то время в Японии было невозможно продавать литровые велосипеды (саморегулирование для 750сс и меньше), и это была модель только для экспорта. Хотя прототип, выставленный на Кёльнской выставке 1980 года (IFMA), за год до его появления имел радикальный дизайн, он появился почти в том же стиле и оказал сильное влияние на рынок. Разработанный Гансом Альбрехтом Мутом из Target Design, который разработал Katana, он стал одним из немногих дизайнеров мотоциклов, вошедших в историю. Двигатель 1100 KATANA, который был самым быстрым автомобилем в мире в 1981 году, был основан на GSX1100E (1980) и еще больше увеличил мощность 1074-кубового рядного 4-клапанного агрегата с воздушно-масляным охлаждением более чем на литр. 111пс). Хотя он был выпущен в 1981 году, модельный год был установлен в 1982 году. Хотя производство было прекращено в 1984 году, оно было возрождено в 1987 году и возрождено в 1990 году как автомобиль, посвященный 70-летию Suzuki. Модель с японской спецификацией впервые появилась в 1994 году, а модельный ряд продолжался до 1996 года. Модель 1100 Katana, которая была выставлена на Токийском автосалоне осенью 1999 года, весной 2000 года продавалась только в Японии как «Final Edition» ограниченным тиражом в 1100 единиц. Есть много поклонников, которые считают 1100 топовой моделью KATANA, но популярность KATANA была немыслима без поддержки ее родственных моделей, которые были 750cc, 400cc и 250cc. (Североамериканская модель Katana 1100 называлась GS1100S KATANA без буквы «X».) Информация о KATANA 2019 года находится в отдельном пункте.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX1100S KATANAGSX1100S KATANA 1994 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Это была модель 1994 года, более чем через 10 лет после первого поколения, и появилась первая модель для Японии. В японской спецификации GSX1100SR 1994 года был упразднен механизм противодействия пикированию носа, который использовался с первого поколения, а задний амортизатор был заменен на общую компоновку с расширительным баком. Также оборудован масляным радиатором. Кроме того, выходная мощность была снижена до 95 пс за счет изменения настроек кабины и внутренней части выхлопной трубы. (состав до 1996 г.)
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX1100S KATANAGSX1100S KATANA 1994 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1994
Дата начала продаж
3.1994
Модель
GU76A
Длина
2250 мм
Ширина
740 мм
Высота
1195 мм
Колесная база
1515 мм
Дорожный просвет
165 мм
Снаряженная масса
254 кг.
Модель двигателя
U713 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1515
Массив цилиндров
Параллельно (серия)
Метод охлаждения
Масляный радиатор
Рабочий объем (сс)
1074
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
72 мм.
Ход поршня
66 мм.
Степень сжатия
9,5
Максимальная мощность (л.с.)
95
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
8,6 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
4000 об/мин
Емкость топливного бака
20 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
502.0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
DR7EA
Модель батареи
YB14L-A2
Объем моторного масла
4.2 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
1,775
2 передаточное число
2.800
Передаточное число
1 скорость 2.500
2 скорость 1.776
3 скорость 1.379
4 скорость 1.125
5 скорость 0.961
2 скорость 1.776
3 скорость 1.379
4 скорость 1.125
5 скорость 0.961
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
42
Размер цепи
630
Количество звеньев цепи
96
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
28°10′
Тормозной след
118 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Расход топлива, При 60 км/ч
25.1 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
3.50-19
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
57
Символ скорости передних шин
В
Задняя шина
4.50-17
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
67
Символ скорости задней шины
В
Ширина обода переднего колеса
1,85
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
2,5
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ