МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R400R/SP/SPⅡ
GSX-R400R был представлен как новая модель для разработки GSX-R/GSX-R400, которая появилась в 1984 году и развивалась, получая ежегодные изменения спецификаций. Он появился в 1989 году и после этого простоял до середины 90-х. Модель модели 89 - GK73A, такая же, как у GSX-R400 1988 года. После полного изменения модели в 1990 году он стал типом GK76A и продолжал использовать этот тип до окончательной модели. Кроме того, «SP» и «SPII» были спецификациями для участия в гонках TT-F3, которые проводились в то время с 4-тактными автомобилями объемом 400 куб. SP использовал трансмиссию с близким передаточным числом для кругового движения и усиленное сцепление, но SPII имел трансмиссию с нормальным передаточным числом. СПИИ было удобнее использовать при беге по дорогам общего пользования, а не при атаке горных перевалов. Ранняя модель (GK73A) GSX-R400R была моделью, которую можно было назвать версией GSX-R400 1988 года с...
GSX-R400R был представлен как новая модель для разработки GSX-R/GSX-R400, которая появилась в 1984 году и развивалась, получая ежегодные изменения спецификаций. Он появился в 1989 году и после этого простоял до середины 90-х. Модель модели 89 - GK73A, такая же, как у GSX-R400 1988 года. После полного изменения модели в 1990 году он стал типом GK76A и продолжал использовать этот тип до окончательной модели. Кроме того, «SP» и «SPII» были спецификациями для участия в гонках TT-F3, которые проводились в то время с 4-тактными автомобилями объемом 400 куб. SP использовал трансмиссию с близким передаточным числом для кругового движения и усиленное сцепление, но SPII имел трансмиссию с нормальным передаточным числом. СПИИ было удобнее использовать при беге по дорогам общего пользования, а не при атаке горных перевалов. Ранняя модель (GK73A) GSX-R400R была моделью, которую можно было назвать версией GSX-R400 1988 года с незначительными изменениями, с такими изменениями, как добавление вспомогательного рычага к поворотному рычагу, и внешний вид был похож. Таким образом, GSX-R400R началась в 1990 году, когда модель была GK76A. GK76A имеет новый двигатель и раму, а также перевернутую переднюю вилку. Также установлен маслорадиатор с водяным охлаждением, а обтекатель имеет наклонную носовую часть для уменьшения сопротивления воздуха. В результате незначительного изменения в 1993 году мощность двигателя была снижена до 53 л.с. (в соответствии с нормативным значением того времени), а фары были заменены на постоянное освещение.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R400R/SP/SPⅡGSX-R400R SP 1990 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Оснащен перекрестным передаточным числом (передаточное отношение близко друг к другу) миссией и большим карбюратором φ35 мм. Была принята подвеска с регулируемой силой демпфирования как на отскоке, так и на сжатии.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R400R/SP/SPⅡGSX-R400R SP 1990 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1990
Дата начала продаж
2.1990
Модель
GK76A
Длина
1995 мм
Ширина
710 мм
Высота
1060 мм
Колесная база
1375 мм
Дорожный просвет
125 мм
Высота сиденья
750 мм
Снаряженная масса
188 кг.
Модель двигателя
K709 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1375
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
398
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
56 мм.
Ход поршня
40,4 мм.
Степень сжатия
12
Максимальная мощность (л.с.)
59
Обороты максимальной мощности
12500 об/мин
Максимальный крутящий момент
4 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
10000 об/мин
Емкость топливного бака
16 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR7EK
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX9-BS
Объем моторного масла
3,7 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1.904
2 передаточное число
3.428
Передаточное число
1 скорость 2.200
2 скорость 1.866
3 скорость 1.588
4 скорость 1.375
5 скорость 1.250
6 скорость 1.149
2 скорость 1.866
3 скорость 1.588
4 скорость 1.375
5 скорость 1.250
6 скорость 1.149
Система передачи энергии
цепь
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
25°00′
Тормозной след
94 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-8Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/60R17
Соотношение сторон передней шины
60
Структурный символ передней шины
р
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
55
Символ скорости передних шин
ЧАС
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60R17
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
69
Символ скорости задней шины
ЧАС
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
4,5
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ