МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R1000/R
С конца 1990-х до начала 2000-х, в то время как GSX-R1100W (4-цилиндровый) и TL1000S (2-цилиндровый) литровые спортивные линейки, YZF-R1, ZX-9R и Fireblade боролись за превосходство с двигателями объемом более 750 куб. Первоначальный K1 дебютировал в 2001 году (для зарубежных рынков). В нем не было каких-либо заметных инноваций, но это был «мотоцикл, который был силен на трассе», в котором использовались ноу-хау GSX-R750, машины для гонок на супербайках. После своего появления он развивался, повторяя изменения модели за короткий промежуток времени, как и суперспортивная модель той эпохи. Модель 2005 года (K5) была оснащена титановым глушителем, модель 2007 года (K7) была первой серийной моделью, оснащенной переключателем режимов работы двигателя, который впоследствии стал естественной особенностью, а K9 имел совершенно новый двигатель. После представления модели, посвященной 25-летию со дня рождения серии...
С конца 1990-х до начала 2000-х, в то время как GSX-R1100W (4-цилиндровый) и TL1000S (2-цилиндровый) литровые спортивные линейки, YZF-R1, ZX-9R и Fireblade боролись за превосходство с двигателями объемом более 750 куб. Первоначальный K1 дебютировал в 2001 году (для зарубежных рынков). В нем не было каких-либо заметных инноваций, но это был «мотоцикл, который был силен на трассе», в котором использовались ноу-хау GSX-R750, машины для гонок на супербайках. После своего появления он развивался, повторяя изменения модели за короткий промежуток времени, как и суперспортивная модель той эпохи. Модель 2005 года (K5) была оснащена титановым глушителем, модель 2007 года (K7) была первой серийной моделью, оснащенной переключателем режимов работы двигателя, который впоследствии стал естественной особенностью, а K9 имел совершенно новый двигатель. После представления модели, посвященной 25-летию со дня рождения серии GSX-R в 2010 году и 30-летию в 2016 году, в 2017 году модель была изменена на полностью новый дизайн 6-го поколения. Здесь речь идет о добавлении GSX-R1000R в качестве полноценной модели. Более того, была установлена первая японская спецификация (тоже GSX-R1000R). Согласно релизу, когда в июле 2017 года была представлена японская спецификация, с 2001 года было продано более 200 000 единиц GSX-R1000. На Intermot 2018 было объявлено, что модель 2019 года претерпит незначительные изменения, но содержанием будет изменение цвета глушителя и марки шин OEM.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R1000/RGSX-R1000 2019 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Модель 2019 года с небольшими изменениями. Изменился цвет глушителя и добавлен чехол. Кроме того, система быстрого переключения передач, которая до сих пор была эксклюзивной для GSX-R1000R, также оснащена стандартной спецификацией. Бренд шин OEM был изменен на Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS11. *Европейские спецификации
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R1000/RGSX-R1000 2019 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2019
Длина
2075 мм
Ширина
705 мм
Высота
1145 мм
Колесная база
1420 мм
Дорожный просвет
130 мм
Высота сиденья
825 мм
Снаряженная масса
202 кг.
Радиус разворота
3.5 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1420
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
999
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
76 мм.
Ход поршня
55,1 мм.
Степень сжатия
13.2
Емкость топливного бака
16 л
Тип топлива
высокооктановый бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTZ10S
Объем моторного масла
4.1 л
Объем моторного масла, при замене
3.1 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3.3 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,652
2 передаточное число
2,647
Передаточное число
1 скорость 2.562
2 скорость 2.052
3 скорость 1.713
4 скорость 1.500
5 скорость 1.360
6 скорость 1.269
2 скорость 2.052
3 скорость 1.713
4 скорость 1.500
5 скорость 1.360
6 скорость 1.269
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
120
Рама
алмаз
Угол кастера
23°20'
Тормозной след
95 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12 В 31,0 кКл (8,6 Ач)/10 ч
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
190/55ZR17
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
75
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
6,0
Тип фары (HIGH)
LED
Тип задней фары
LED
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ