GSR250S, выпущенный в январе 2014 года, представлял собой туристическую модель, оснащенную большим полукапотом на GSR250, который был в линейке с 2012 года. Ручка, установленная в верхней части и спереди, на 48 мм выше, чем у GSR250, и на 66 мм спереди, а вертикальное положение облегчает длительные поездки по шоссе. Однако, оснастив его капотом, образ B-KING, который был мотивом дизайна GSR250, полностью исчез. Кроме того, производимое в Китае название модели было GW250S, и он также использовался в качестве полицейского мотоцикла (полицейский мотоцикл). В сентябре этого года также появилась полная спецификация капота GSR250F, оснащенная подкапотом, и до конца продаж на внутреннем рынке в 2017 году серия GSR250 состояла из трех моделей.
GW250S анонсирован на Шанхайском мотоциклсалоне в апреле 2013 года. GW250, который производился и продавался на месте, был импортирован в Японию и продавался как GSR250, а GW250S, оснащенный полукапотом, появился в Японии как GSR250S.
