МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов KAWASAKI ZZR1400
ZZR1100 (ZZ-R1100), дебютировавший в 1990 году, был флагманской моделью, которую Kawasaki преследовала и утверждала, что она самая быстрая в мире. После этого, в 2000-х годах, роль флагмана была разделена профессионально: Ninja ZX-12R (2000 г.) как самая быстрая машина, ZZR1200 (2002 г.) как высокоскоростной турер и самый быстрый на трассе Ninja. ZX-10R (2004) появился как автомат. Однако желание получить машину, которую можно было бы назвать «самой сильной по общему балансу», все же было, и ZZR1400 (Ninja ZX-14 в Северной Америке), появившаяся в модели 2006 года, разрабатывалась как новая флагманская модель. . Установленный двигатель представляет собой недавно разработанный 4-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением объемом 1352 куб. Начиная с ZZR1100, он достиг максимальной производительности 200 пс (190 пс даже в обычное время) за счет использования системы наддува набегающего воздуха, которая, можно сказать, является...
ZZR1100 (ZZ-R1100), дебютировавший в 1990 году, был флагманской моделью, которую Kawasaki преследовала и утверждала, что она самая быстрая в мире. После этого, в 2000-х годах, роль флагмана была разделена профессионально: Ninja ZX-12R (2000 г.) как самая быстрая машина, ZZR1200 (2002 г.) как высокоскоростной турер и самый быстрый на трассе Ninja. ZX-10R (2004) появился как автомат. Однако желание получить машину, которую можно было бы назвать «самой сильной по общему балансу», все же было, и ZZR1400 (Ninja ZX-14 в Северной Америке), появившаяся в модели 2006 года, разрабатывалась как новая флагманская модель. . Установленный двигатель представляет собой недавно разработанный 4-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением объемом 1352 куб. Начиная с ZZR1100, он достиг максимальной производительности 200 пс (190 пс даже в обычное время) за счет использования системы наддува набегающего воздуха, которая, можно сказать, является особенностью серии ZZR. ZZR1400 был моделью, которая объединила роли Ninja ZX-12R и ZZR1200, а также угрожала ZX-10R на трассе. В 2012 году он претерпел полную смену модели, увеличив рабочий объем до 1441 куб. см, и европейское название ZZR1400 осталось без изменений, но североамериканское название было изменено на Ninja ZX-14R. Двигатель, который стал еще мощнее (210 л.с. с наддувом), получил различные электронные элементы управления, что повысило производительность флагманской модели. Кроме того, хотя это та же модель, что и Ninja ZX-14R, ZZR1400 имеет двойное сиденье, а Ninja ZX-14R в стандартной комплектации имеет обтекатель одноместного сиденья. Только у ZZR1400 есть крючки для подвешивания багажа и тандемные ручки, и он также отвечал потребностям европейского рынка, который стремился к флагману как туреру, и североамериканскому рынку, который стремился к высочайшей вершине суперспорта. Модель 2016 года соответствует нормам выбросов Евро 4.
Подробнее
Каталог мотоциклов KAWASAKI ZZR1400ZZR1400 ABS High Grade 2017 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Полноценная модель (ZX1400J), оснащенная передними тормозами Brembo и задней подвеской Ohlins, которая была установлена после смены модели в 2016 году.
Каталог мотоциклов KAWASAKI ZZR1400ZZR1400 ABS High Grade 2017 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2017
Длина
2170 мм
Ширина
780 мм
Высота
1170 мм
Колесная база
1480 мм
Дорожный просвет
125 мм
Высота сиденья
800 мм
Снаряженная масса
269 кг.
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1480
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
1441
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
84 мм.
Ход поршня
65 мм.
Степень сжатия
12.3
Максимальная мощность (кВт)
147,2
Максимальная мощность (л.с.)
200
Обороты максимальной мощности
10000 об/мин
Максимальный крутящий момент
158,2 Н•м
Максимальный крутящий момент
16.1 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
7500 об/мин
Емкость топливного бака
22 л
Тип топлива
высокооктановый бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR9EIA-9
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
FTX14-BS
Объем моторного масла
4.6 л
Объем моторного масла, при замене
3,8 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
4.2 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,556
2 передаточное число
2,471
Передаточное число
1 скорость 2,611
2 скорость 1,947
3 скорость 1,544
4 скорость 1,332
5 скорость 1,154
6 скорость 1,036
2 скорость 1,947
3 скорость 1,544
4 скорость 1,332
5 скорость 1,154
6 скорость 1,036
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
42
Размер цепи
530
Количество звеньев цепи
118
Рама
алюминиевый монокок
Угол кастера
23°
Тормозной след
93 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-12Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки
43
Ход переднего колеса
117
Задняя подвеска
1
Ход заднего колеса
120
Тип дисплея счетчика
аналог
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,90
Задняя шина
190/50ZR17
Соотношение сторон задней шины
50
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
73
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,90
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
6,0
Тип фары (HIGH)
H9
Тип фары (LOW)
H11
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ