Мотоцикл KAWASAKI Super Sherpa up fender specification 2006 г
Местных тибетских непальцев, которые сопровождают и несут багаж в гималайских альпинизмах, называют шерпами (именно так называется этническая группа шерпа, живущая в предгорьях Гималаев). Как и такой Sherpa, Super Sherpa был представлен в 1997 году в том смысле, что это мотоцикл, который передвигается по дорогам без дорог. Среди больших жанров внедорожных моделей именно треккинговый велосипед соперничал с Serow 225. Высота сиденья составляла всего 810 мм, а при занижении подвески на 1G можно было грести обеими ногами. Двигатель представлял собой одноцилиндровый двигатель DOHC с воздушным охлаждением KLX250 с водяным охлаждением, также известный как «боевой 4-тактный», и был настроен на более средне-низкую скорость, а 6-ступенчатая трансмиссия также была широкой. -соотношение. Изначально были разработаны две вариации с расположением переднего крыла (внизу/вверху), но позже было...
Местных тибетских непальцев, которые сопровождают и несут багаж в гималайских альпинизмах, называют шерпами (именно так называется этническая группа шерпа, живущая в предгорьях Гималаев). Как и такой Sherpa, Super Sherpa был представлен в 1997 году в том смысле, что это мотоцикл, который передвигается по дорогам без дорог. Среди больших жанров внедорожных моделей именно треккинговый велосипед соперничал с Serow 225. Высота сиденья составляла всего 810 мм, а при занижении подвески на 1G можно было грести обеими ногами. Двигатель представлял собой одноцилиндровый двигатель DOHC с воздушным охлаждением KLX250 с водяным охлаждением, также известный как «боевой 4-тактный», и был настроен на более средне-низкую скорость, а 6-ступенчатая трансмиссия также была широкой. -соотношение. Изначально были разработаны две вариации с расположением переднего крыла (внизу/вверху), но позже было стандартизировано верхнее крыло. После своего появления он выпускался до модели 2007 года без каких-либо серьезных изменений в технических характеристиках. Тем не менее, похоже, что производство для зарубежных рынков продолжалось, и в середине 2010-х модель для Австралии была импортирована как STOCKMAN250 (Stockman 250). Stockman 250, похоже, использовался на фермах и имел большую защиту трубы для фар и двигателя.
