Характеристики мотоцикла Kawasaki Super Sherpa 2001 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл KAWASAKI Super Sherpa 2001 г

Местных тибетских непальцев, которые сопровождают и несут багаж в гималайских альпинизмах, называют шерпами (именно так называется этническая группа шерпа, живущая в предгорьях Гималаев). Как и такой Sherpa, Super Sherpa был представлен в 1997 году в том смысле, что это мотоцикл, который передвигается по дорогам без дорог. Среди больших жанров внедорожных моделей именно треккинговый велосипед соперничал с Serow 225. Высота сиденья составляла всего 810 мм, а при занижении подвески на 1G можно было грести обеими ногами. Двигатель представлял собой одноцилиндровый двигатель DOHC с воздушным охлаждением KLX250 с водяным охлаждением, также известный как «боевой 4-тактный», и был настроен на более средне-низкую скорость, а 6-ступенчатая трансмиссия также была широкой. -соотношение. Изначально были разработаны две вариации с расположением переднего крыла (внизу/вверху), но позже было...
Местных тибетских непальцев, которые сопровождают и несут багаж в гималайских альпинизмах, называют шерпами (именно так называется этническая группа шерпа, живущая в предгорьях Гималаев). Как и такой Sherpa, Super Sherpa был представлен в 1997 году в том смысле, что это мотоцикл, который передвигается по дорогам без дорог. Среди больших жанров внедорожных моделей именно треккинговый велосипед соперничал с Serow 225. Высота сиденья составляла всего 810 мм, а при занижении подвески на 1G можно было грести обеими ногами. Двигатель представлял собой одноцилиндровый двигатель DOHC с воздушным охлаждением KLX250 с водяным охлаждением, также известный как «боевой 4-тактный», и был настроен на более средне-низкую скорость, а 6-ступенчатая трансмиссия также была широкой. -соотношение. Изначально были разработаны две вариации с расположением переднего крыла (внизу/вверху), но позже было стандартизировано верхнее крыло. После своего появления он выпускался до модели 2007 года без каких-либо серьезных изменений в технических характеристиках. Тем не менее, похоже, что производство для зарубежных рынков продолжалось, и в середине 2010-х модель для Австралии была импортирована как STOCKMAN250 (Stockman 250). Stockman 250, похоже, использовался на фермах и имел большую защиту трубы для фар и двигателя.
Подробнее

Модификации KAWASAKI Super Sherpa

Мотоцикл KAWASAKI Super Sherpa 2001 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Спецификация верхнего крыла (KL250-H5)

Мотоцикл KAWASAKI Super Sherpa 2001 гSUPER SHERPA 2001 г.

Добавить в избранное
Модель
SUPER SHERPA
Характеристика изменения модели
изменение цвета
Год выпуска модели
2001
Год начала продаж
2001
Месяц начала продаж
3
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2060
Ширина, мм
780
Высота, мм
1130
Колесная база, мм
1360
Минимальный дорожный просвет, мм
265
Сухой вес, кг
107
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
61.2
Степень сжатия (:1)
9.3
Максимальная мощность, л.с.
26
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.6
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6500
Емкость топливного бака, л
9
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
414.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8E
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YTX7L-BS
Емкость моторного масла, л
1.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.3
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.4
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
2.800
Вторичное передаточное число
3.071
Передаточное число
1速 3.089/2速 2.125/3速 1.500/4速 1.148/5速 0.961/6速 0.851
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
43
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
102
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
28°00′
Величина следа, мм
107
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
KL250G1
Минимальный радиус поворота, м
1.8
Модель двигателя
KL250GE
Тип системы подачи топлива
BST34
Резервная емкость топливного бака, л
3
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Расход топлива (1), км/л
46.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
2.75-21
Ширина передней шины
2.75
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
45
Символ скорости передней шины
P
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
4.10-18
Ширина задней шины
4.10
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
59
Символ скорости задней шины
P
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.15
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных