KX250F выпускался с 2004 модельного года как гоночный мотоцикл для мотокросса, оснащенный 4-тактным двигателем. До модели 2008 года он продавался вместе с KX250, оснащенным двухтактным двигателем. С точки зрения рабочего объема 4-тактный KX450F и 2-тактный KX250 кажутся парными, но с точки зрения фактических правил гонок 4-тактный двигатель объемом 250 куб. См является двухтактным двигателем объемом 125 куб. См, поэтому KX250F - это KX125. (2-тактный) можно назвать моделью эволюции развития. KX250F есть только до модели 2018 года, но это потому, что название автомобиля было изменено с модели 2019 года на «KX250», что совпадает с эпохой двухтактных двигателей.
Были оптимизированы настройки впрыска топлива, изменена форма впускного тракта, укорочена длина воронкообразной трубы, оптимизирована степень сжатия, увеличен диаметр выхлопной трубы, удлинена длина трубы. На этом история KX250F заканчивается, но это потому, что название автомобиля было изменено на KX250. Модель KX250 2019 года представляла собой просто версию с измененным цветом и теми же характеристиками, что и модель KX250F 2018 года.