KX100, дебютировавший в 2016 году, был моделью, которая на один ранг выше KX85 (-II) как путь к успеху для мотокросса. Он был оснащен 2-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением рабочим объемом 99 куб. См, 6-ступенчатой коробкой передач, 19-дюймовыми передними и 16-дюймовыми задними колесами. Положение руля можно выбрать из шести различных положений в зависимости от телосложения гонщика, а компактный дизайн корпуса, основанный на эргономике, был адаптирован для достижения высокой маневренности и характеристик, подходящих гонщику. Модель 2022 года претерпела изменение модели разработки на KX112. * KX100 не может получать номерные знаки или ездить по дорогам общего пользования.
Представлен как аутентичная модель для плавного хода с дизайном, похожим на заводскую машину. Он оснащен мощным двухтактным двигателем с водяным охлаждением, перевернутой вилкой и лепестковыми дисковыми тормозами.
