Характеристики мотоцикла Kawasaki KLX250 1999 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл KAWASAKI KLX250 1999 г

В феврале 1998 года был представлен четырехтактный внедорожник KLX250 Kawasaki, получивший название «Боевой четырехтактный». Происхождение «драки» связано с родословной KLX250. Все началось с эндуро-гонщика KLX250R, появившегося в 1993 году, и появившейся в том же году общедоступной дорожной версии KLX250SR (с деталями безопасности, такими как поворотники). Старт). Изменение модели этого KLX250ES - KLX250. Причина, по которой KLX250 конкурирует, заключается в том, что легкая и мощная двухтактная модель связана с дорожной спецификацией KLX250R, которая бросила вызов многим гонкам эндуро с 4-тактным двигателем. Перевернутая вилка и 4-клапанный двигатель DOHC с водяным охлаждением привлекали внимание даже по сравнению с современным 4-тактным внедорожным мотоциклом XR250 (1995-). В 2001 году он был оснащен устройством подачи вторичного воздуха в соответствии с правилами выхлопных газов 1999 года. В целях...
В феврале 1998 года был представлен четырехтактный внедорожник KLX250 Kawasaki, получивший название «Боевой четырехтактный». Происхождение «драки» связано с родословной KLX250. Все началось с эндуро-гонщика KLX250R, появившегося в 1993 году, и появившейся в том же году общедоступной дорожной версии KLX250SR (с деталями безопасности, такими как поворотники). Старт). Изменение модели этого KLX250ES - KLX250. Причина, по которой KLX250 конкурирует, заключается в том, что легкая и мощная двухтактная модель связана с дорожной спецификацией KLX250R, которая бросила вызов многим гонкам эндуро с 4-тактным двигателем. Перевернутая вилка и 4-клапанный двигатель DOHC с водяным охлаждением привлекали внимание даже по сравнению с современным 4-тактным внедорожным мотоциклом XR250 (1995-). В 2001 году он был оснащен устройством подачи вторичного воздуха в соответствии с правилами выхлопных газов 1999 года. В целях соблюдения правил 2006 года был предусмотрен впрыск топлива, а также обновлен внешний вид. После этого в мае 2016 года было анонсировано «Final Edition», в котором повторялись изменения цвета без изменения спецификаций.
Подробнее

Модификации KAWASAKI KLX250

Мотоцикл KAWASAKI KLX250 1999 г

Добавить в избранное

Мотоцикл KAWASAKI KLX250 1999 гKLX250 1999 г.

Добавить в избранное
Модель
KLX250
Характеристика изменения модели
изменение цвета
Год выпуска модели
1999
Год начала продаж
1999
Месяц начала продаж
2
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2135
Ширина, мм
885
Высота, мм
1210
Колесная база, мм
1435
Минимальный дорожный просвет, мм
295
Высота сиденья, мм
885
Сухой вес, кг
116
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
61.2
Степень сжатия (:1)
11
Максимальная мощность, л.с.
30
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.6
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7500
Емкость топливного бака, л
8
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
372.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8E
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YTX7L-BS
Емкость моторного масла, л
1.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.3
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.4
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
2.863
Вторичное передаточное число
3.000
Передаточное число
1速 3.000/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.049/6速 0.903
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
106
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
26°50′
Величина следа, мм
107
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
LX250E
Модель двигателя
LX250DE
Тип системы подачи топлива
CVK34
Емкость аккумулятора
12V-8Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Количество задних амортизаторов
1
Расход топлива (1), км/л
46.5
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
3.00-21
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
P
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
4.60-18
Ширина задней шины
4.60
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
63
Символ скорости задней шины
P
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.15
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ