Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов HONDA VFR1200F/DCT

VFR1200F, выпущенный в марте 2010 года, представлял собой туристическую модель из линейки высококлассных спортивных автомобилей серии VFR, оснащенную 4-цилиндровым двигателем V-образного типа, которая продолжалась с 1980-х годов. Недавно разработанный двигатель V4 имел рабочий объем 1236 куб. см и угол крена 76 °, что устраняло первичную вибрацию без балансира и обеспечивало плавность хода. Кроме того, это первый мотоцикл Honda, в котором используется электронная система управления дроссельной заслонкой (которая передает открытие и закрытие дроссельной заслонки с помощью электрического сигнала). Эта технология была необходима для усовершенствования электронного управления двигателем и кузовом автомобиля. В июле того же года (2010) появилась вариационная модель со ступенчатой автоматической коробкой передач (Dual Clutch Transmission, DCT). Модель DCT не имеет рычага сцепления и педали...
VFR1200F, выпущенный в марте 2010 года, представлял собой туристическую модель из линейки высококлассных спортивных автомобилей серии VFR, оснащенную 4-цилиндровым двигателем V-образного типа, которая продолжалась с 1980-х годов. Недавно разработанный двигатель V4 имел рабочий объем 1236 куб. см и угол крена 76 °, что устраняло первичную вибрацию без балансира и обеспечивало плавность хода. Кроме того, это первый мотоцикл Honda, в котором используется электронная система управления дроссельной заслонкой (которая передает открытие и закрытие дроссельной заслонки с помощью электрического сигнала). Эта технология была необходима для усовершенствования электронного управления двигателем и кузовом автомобиля. В июле того же года (2010) появилась вариационная модель со ступенчатой автоматической коробкой передач (Dual Clutch Transmission, DCT). Модель DCT не имеет рычага сцепления и педали переключения передач, и можно было выбрать полностью автоматический режим трансмиссии (режим D/режим S) и ручной режим (режим MT), который переключается с помощью переключателя под рукой. В 2012 году его претерпели незначительные изменения, увеличив объем бака на 1 литр (с 18 до 19) и добавив антипробуксовочную систему. Для внутреннего рынка модель 2013 года была окончательной спецификацией, но некоторое время она продолжала продаваться на зарубежных рынках. [Постскриптум] С частичным пересмотром Постановления о соблюдении правил дорожного движения, вступившего в силу с 1 декабря 2019 года, было отменено условное ограничение «общий рабочий объем 0,650 литра или менее» для лицензий AT limited на крупногабаритные мотоциклы. управлять транспортным средством, не требующим работы сцепления. Другими словами, модель VFR1200F с DCT теперь может управляться только с AT-лицензией.
Подробнее

Модификации HONDA VFR1200F/DCT

Каталог мотоциклов HONDA VFR1200F/DCTVFR1200F 2015 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

Модель 2013 года была последней спецификацией для внутреннего рынка Японии, но линейка продолжилась в Европе и других странах. Высота сиденья немного выше японской спецификации. *Изображение модели DCT

Каталог мотоциклов HONDA VFR1200F/DCTVFR1200F 2015 г.

Добавить в избранное
Год выпуска
2015
Длина
2250 мм
Ширина
740 мм
Высота
1220 мм
Колесная база
1545 мм
Дорожный просвет
125 мм
Высота сиденья
815 мм
Снаряженная масса
267 кг.
Радиус разворота
3.5 м
Модель двигателя
SC63E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1545
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
1236
Система привода клапана
ОХК(СОХК)
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
81 мм.
Ход поршня
60 мм.
Степень сжатия
12
Максимальная мощность (кВт)
127
Обороты максимальной мощности
10000 об/мин
Максимальный крутящий момент
129 Н•м
Обороты максимального крутящего момента
8750 об/мин
Емкость топливного бака
19 л
Тип топлива
высокооктановый бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ИМР9Э-9ГЭС
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTZ14S
Объем моторного масла
4.0 л
Объем моторного масла, при замене
3.0 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3.2 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
Система передачи энергии
вал
Рама
алмаз
Угол кастера
25°30′
Тормозной след
101 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
ПГМ-ФИ
Емкость батареи
12 В/11,2 Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Расход топлива, Значение режима WMTC
16,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,50
Задняя шина
190/55ZR17
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
75
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,90
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
6,0
Тип задней фары
LED

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ