МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA VFR1200F/DCT
VFR1200F, выпущенный в марте 2010 года, представлял собой туристическую модель из линейки высококлассных спортивных автомобилей серии VFR, оснащенную 4-цилиндровым двигателем V-образного типа, которая продолжалась с 1980-х годов. Недавно разработанный двигатель V4 имел рабочий объем 1236 куб. см и угол крена 76 °, что устраняло первичную вибрацию без балансира и обеспечивало плавность хода. Кроме того, это первый мотоцикл Honda, в котором используется электронная система управления дроссельной заслонкой (которая передает открытие и закрытие дроссельной заслонки с помощью электрического сигнала). Эта технология была необходима для усовершенствования электронного управления двигателем и кузовом автомобиля. В июле того же года (2010) появилась вариационная модель со ступенчатой автоматической коробкой передач (Dual Clutch Transmission, DCT). Модель DCT не имеет рычага сцепления и педали...
VFR1200F, выпущенный в марте 2010 года, представлял собой туристическую модель из линейки высококлассных спортивных автомобилей серии VFR, оснащенную 4-цилиндровым двигателем V-образного типа, которая продолжалась с 1980-х годов. Недавно разработанный двигатель V4 имел рабочий объем 1236 куб. см и угол крена 76 °, что устраняло первичную вибрацию без балансира и обеспечивало плавность хода. Кроме того, это первый мотоцикл Honda, в котором используется электронная система управления дроссельной заслонкой (которая передает открытие и закрытие дроссельной заслонки с помощью электрического сигнала). Эта технология была необходима для усовершенствования электронного управления двигателем и кузовом автомобиля. В июле того же года (2010) появилась вариационная модель со ступенчатой автоматической коробкой передач (Dual Clutch Transmission, DCT). Модель DCT не имеет рычага сцепления и педали переключения передач, и можно было выбрать полностью автоматический режим трансмиссии (режим D/режим S) и ручной режим (режим MT), который переключается с помощью переключателя под рукой. В 2012 году его претерпели незначительные изменения, увеличив объем бака на 1 литр (с 18 до 19) и добавив антипробуксовочную систему. Для внутреннего рынка модель 2013 года была окончательной спецификацией, но некоторое время она продолжала продаваться на зарубежных рынках. [Постскриптум] С частичным пересмотром Постановления о соблюдении правил дорожного движения, вступившего в силу с 1 декабря 2019 года, было отменено условное ограничение «общий рабочий объем 0,650 литра или менее» для лицензий AT limited на крупногабаритные мотоциклы. управлять транспортным средством, не требующим работы сцепления. Другими словами, модель VFR1200F с DCT теперь может управляться только с AT-лицензией.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA VFR1200F/DCTVFR1200F 2012 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Емкость топливного бака увеличена с 18 до 19 литров. В то же время была улучшена топливная экономичность за счет оптимизации фаз газораспределения и т. д., а также улучшены ходовые качества на дальние расстояния, как у туристического автомобиля. Оснащен системой контроля тяги, которая дросселирует дроссельную заслонку, вычисляя коэффициент скольжения с помощью датчиков, прикрепленных к передним и задним колесам (с функцией OFF). Задний фонарь переделали на светодиодный.
Каталог мотоциклов HONDA VFR1200F/DCTVFR1200F 2012 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2012
Дата начала продаж
3.2012
Модель
EBL-SC63
Длина
2250 мм
Ширина
755 мм
Высота
1220 мм
Колесная база
1545 мм
Дорожный просвет
125 мм
Высота сиденья
790 мм
Снаряженная масса
268 кг.
Радиус разворота
3.5 м
Модель двигателя
SC63E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1545
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
1236
Система привода клапана
ОХК（СОХК）
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
81 мм.
Ход поршня
60 мм.
Степень сжатия
12
Максимальная мощность (кВт)
82
Максимальная мощность (л.с.)
111
Обороты максимальной мощности
7500 об/мин
Максимальный крутящий момент
120 Н•м
Максимальный крутящий момент
12.2 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
5500 об/мин
Емкость топливного бака
19 л
Тип топлива
высокооктановый бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Запас хода
427,5 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ИМР9Э-9ГЭС
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTZ14S
Объем моторного масла
4.0 л
Объем моторного масла, при замене
3.0 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3.2 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,738
Передаточное число
1 скорость 2,599
2 скорость 1,600
3 скорость 1,217
4 скорость 1,034
5 скорость 0,936
6 скорость 0,865
2 скорость 1,600
3 скорость 1,217
4 скорость 1,034
5 скорость 0,936
6 скорость 0,865
Система передачи энергии
вал
Рама
алмаз
Угол кастера
25°30′
Тормозной след
101 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Форма подачи топлива
ПГМ-ФИ
Емкость батареи
12В-11Ач10HR
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Расход топлива, При 60 км/ч
22,5 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70R17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
р
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,50
Задняя шина
190/55R17
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
75
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,90
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
6,0
Тип задней фары
LED
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ