Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA Super Cub C50 Deluxe 1978 г

Super Cub объемом 50 куб. См на базе Super Cub C100 1958 года выпуска. История второго поколения Super Cub началась в 1966 году, когда двигатель был заменен с OHV на OHC (SOHC), и его генеалогия пересекла конец 20-го века и продолжилась в 21-м веке. Следующее полное изменение модели произошло в 2012 году, так что история Super Cub C50 насчитывает 45 лет. В то же время, дополнительные изменения типа в связи с различиями в спецификациях, появление мотоцикла с ультраэкономичным двигателем с расходом топлива 180 км на литр (1983 г.), установка «Super Cub 50 Custom» с квадратной фарой, выпуск заводской сборки. уличная спецификация (2002 г.) и модели, посвященные 30-летию и 50-летию C100. Новый Super Cub 50, появившийся в 2012 году, представляет собой модель, производство которой было перенесено в Китай, и цена на которую была разумной. В ноябре 2017 года модель была снова изменена, а стандартные круглые фары типа Cub возрождены (заодно...
Super Cub объемом 50 куб. См на базе Super Cub C100 1958 года выпуска. История второго поколения Super Cub началась в 1966 году, когда двигатель был заменен с OHV на OHC (SOHC), и его генеалогия пересекла конец 20-го века и продолжилась в 21-м веке. Следующее полное изменение модели произошло в 2012 году, так что история Super Cub C50 насчитывает 45 лет. В то же время, дополнительные изменения типа в связи с различиями в спецификациях, появление мотоцикла с ультраэкономичным двигателем с расходом топлива 180 км на литр (1983 г.), установка «Super Cub 50 Custom» с квадратной фарой, выпуск заводской сборки. уличная спецификация (2002 г.) и модели, посвященные 30-летию и 50-летию C100. Новый Super Cub 50, появившийся в 2012 году, представляет собой модель, производство которой было перенесено в Китай, и цена на которую была разумной. В ноябре 2017 года модель была снова изменена, а стандартные круглые фары типа Cub возрождены (заодно переделаны на светодиодные), возвращены к отечественному производству (Kumamoto Factory). В ноябре 2018 года юбилейная модель, приуроченная к 60-летию Super Cub, была продана в течение ограниченного времени (оба Super Cub 110/50).
Подробнее

Модификации HONDA Super Cub 50

Мотоцикл HONDA Super Cub C50 Deluxe 1978 гSuper Cub C50 Deluxe 1978 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

Объем выхлопа был приведен в соответствие с нормами по шуму 1974 года (шум при ускорении 75 дБ). Двигатель был усовершенствован и теперь обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, что облегчает разгон до скорости около 20 км/ч. Тип делюкс с роскошным оборудованием, таким как переднее багажник.

Мотоцикл HONDA Super Cub C50 Deluxe 1978 гSuper Cub C50 Deluxe 1978 г.

Добавить в избранное
Модель
Super Cub C50 Deluxe
Характеристика изменения модели
Незначительные изменения
Год выпуска модели
1978
Год начала продаж
1978
Месяц начала продаж
11
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1805
Ширина, мм
655
Высота, мм
985
Колесная база, мм
1175
Минимальный дорожный просвет, мм
130
Вес мотоцикла, кг
77
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
49
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
39
Ход поршня, мм
41.4
Степень сжатия (:1)
8.8
Максимальная мощность, л.с.
4.5
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
0.36
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
9000
Емкость топливного бака, л
4
Метод подачи топлива
карбюратор
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
магнитный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
C5HSA
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
6N4
Емкость моторного масла, л
0.7
Тип сцепления
Мокрый тип, многопластинчатый, центробежный
Тип трансмиссии
Тип возврата/3-скоростной
Первичное передаточное число
4.058
Вторичное передаточное число
3.076
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
позвоночник
Угол наклона
26°30′
Величина следа, мм
75
Тип передней подвески
вилка нижнего звена
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
C50
Минимальный радиус поворота, м
2.0
Модель двигателя
C50E
Емкость аккумулятора
6V-4Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип переднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
2.25-17
Ширина передней шины
2.25
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
17.0
Номинальная слойность передней шины
4RP
Тип передней шины
камерные шины
Стандартное давление воздуха передних шин
1.75
Задняя шина
2.25-17
Ширина задней шины
2.25
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Номинал слойности задней шины
4RP
Тип задней шины
камерные шины
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.00
Ширина обода переднего колеса
1.2
Ширина обода заднего колеса
1.2
Рейтинг передних фар (Hi)
15W/15W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
10W/3W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ
x
online
Никита Усачев
Какой у вас вопрос? Напишите нам, ответим за 5 минут