Американский круизер класса 250cc REBEL, существующий около 10 лет с 1980-х годов. Именно Rebel 250, выпущенный в апреле 2017 года, впервые за 20 лет возродил название (в Японии). Как и бывший REBEL, это был американский тип, но в то время как бывший REBEL пытался выразить сходство с роскошным круизером с 250-кубовым двигателем, REBEL 250 2017 года характеризовался простым стилем с сильной «текстурой». Оснащен одноцилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением объемом 249 куб. См, который также отличался от прежнего Rebel, который представлял собой 2-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Когда появилась модель 2017 года, также была выстроена комплектация, оснащенная ABS (антиблокировочной тормозной системой), а в качестве родственной модели также была установлена REBEL 500, оснащенная 471-кубовым 2-цилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением. На выставке в Милане (EICMA 2019), состоявшейся в...
Американский круизер класса 250cc REBEL, существующий около 10 лет с 1980-х годов. Именно Rebel 250, выпущенный в апреле 2017 года, впервые за 20 лет возродил название (в Японии). Как и бывший REBEL, это был американский тип, но в то время как бывший REBEL пытался выразить сходство с роскошным круизером с 250-кубовым двигателем, REBEL 250 2017 года характеризовался простым стилем с сильной «текстурой». Оснащен одноцилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением объемом 249 куб. См, который также отличался от прежнего Rebel, который представлял собой 2-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Когда появилась модель 2017 года, также была выстроена комплектация, оснащенная ABS (антиблокировочной тормозной системой), а в качестве родственной модели также была установлена REBEL 500, оснащенная 471-кубовым 2-цилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением. На выставке в Милане (EICMA 2019), состоявшейся в ноябре 2019 года, был анонсирован новый REBEL 500 (модель 2020 года) со светодиодными фарами и вспомогательным проскальзывающим сцеплением. Японская спецификация Rebel 250 также претерпела аналогичные незначительные изменения в модели 2020 года. Здесь АБС стала стандартным оборудованием на всех автомобилях, а «S Edition» появилась как вариационная модель (отдельная позиция). В декабре 2022 года он утвердил правила выхлопных газов 2020 года.
Американский круизер Honda класса 250 куб. Для REBEL 250 концепция дизайна «ПРОСТАЯ» и «СЫРЬЕ (необработанный материал)», а стиль предполагается кастомизированным после покупки, и на самом деле нестандартные образцы будут выставлены на автосалонах. Установленный двигатель представляет собой 249-кубовый 4-тактный одноцилиндровый агрегат DOHC с водяным охлаждением. Несмотря на то, что это круизер, подножка не слишком выдвинута вперед, а при низкой высоте сиденья (690 мм) он понравился людям, потому что его было легко поставить на ноги, даже если они были невысокими. *Модель с АБС