Американский круизер класса 250cc REBEL, существующий около 10 лет с 1980-х годов. Именно Rebel 250, выпущенный в апреле 2017 года, впервые за 20 лет возродил название (в Японии). Как и бывший REBEL, это был американский тип, но в то время как бывший REBEL пытался выразить сходство с роскошным круизером с 250-кубовым двигателем, REBEL 250 2017 года характеризовался простым стилем с сильной «текстурой». Оснащен одноцилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением объемом 249 куб. См, который также отличался от прежнего Rebel, который представлял собой 2-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Когда появилась модель 2017 года, также была выстроена комплектация, оснащенная ABS (антиблокировочной тормозной системой), а в качестве родственной модели также была установлена REBEL 500, оснащенная 471-кубовым 2-цилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением. На выставке в Милане (EICMA 2019), состоявшейся в...
Американский круизер класса 250cc REBEL, существующий около 10 лет с 1980-х годов. Именно Rebel 250, выпущенный в апреле 2017 года, впервые за 20 лет возродил название (в Японии). Как и бывший REBEL, это был американский тип, но в то время как бывший REBEL пытался выразить сходство с роскошным круизером с 250-кубовым двигателем, REBEL 250 2017 года характеризовался простым стилем с сильной «текстурой». Оснащен одноцилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением объемом 249 куб. См, который также отличался от прежнего Rebel, который представлял собой 2-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Когда появилась модель 2017 года, также была выстроена комплектация, оснащенная ABS (антиблокировочной тормозной системой), а в качестве родственной модели также была установлена REBEL 500, оснащенная 471-кубовым 2-цилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением. На выставке в Милане (EICMA 2019), состоявшейся в ноябре 2019 года, был анонсирован новый REBEL 500 (модель 2020 года) со светодиодными фарами и вспомогательным проскальзывающим сцеплением. Японская спецификация Rebel 250 также претерпела аналогичные незначительные изменения в модели 2020 года. Здесь АБС стала стандартным оборудованием на всех автомобилях, а «S Edition» появилась как вариационная модель (отдельная позиция). В декабре 2022 года он утвердил правила выхлопных газов 2020 года.
Американский круизер Honda класса 250 куб.см был добавлен в модельный ряд впервые примерно за 10 лет с момента окончания производства V-twin Magna. Концепция дизайна Rebel 250 - «ПРОСТАЯ» и «RAW (необработанные материалы)», а стиль предназначен для индивидуальной настройки после покупки, а нестандартные образцы действительно выставляются на мотоциклсалонах. Их тоже было много. Установленный двигатель представляет собой 4-тактный одноцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением объемом 249 куб.см. Несмотря на то, что это круизер, его ступенька не слишком выдвинута вперед, а в сочетании с низкой высотой сиденья (690 мм) даже невысоким людям понравилось то, что у него хорошая опора. *Модель с ABS
