PCX150 дебютировал в июне 2012 года как скутер класса легких мотоциклов (рабочий объем двигателя 250 куб. см или менее), основанный на двухтипном скутере-мопеде PCX (125 куб. см), который дебютировал в марте 2010 года и стал популярной моделью. Компактный и удобный в обращении корпус, механизм остановки холостого хода, передние и задние взаимоблокирующиеся комбинированные тормоза, а также установка цены (первоначальный тип 314 000 иен без учета налогов) производства Таиланда облегчают покупку.Это была вариация модели. это повысило удобство в поездках за счет полезного рабочего объема. В 2014 году он претерпел полную смену модели, и, как и у нового PCX (125 куб. См), был полностью переработан внешний вид со всеми светодиодными фарами и увеличенным объемом топливного бака (с 5,9 л до 8,0 л). Четыре года спустя, в апреле 2018 года, он претерпел полное изменение модели, и от передней маски до...
PCX150 дебютировал в июне 2012 года как скутер класса легких мотоциклов (рабочий объем двигателя 250 куб. см или менее), основанный на двухтипном скутере-мопеде PCX (125 куб. см), который дебютировал в марте 2010 года и стал популярной моделью. Компактный и удобный в обращении корпус, механизм остановки холостого хода, передние и задние взаимоблокирующиеся комбинированные тормоза, а также установка цены (первоначальный тип 314 000 иен без учета налогов) производства Таиланда облегчают покупку.Это была вариация модели. это повысило удобство в поездках за счет полезного рабочего объема. В 2014 году он претерпел полную смену модели, и, как и у нового PCX (125 куб. См), был полностью переработан внешний вид со всеми светодиодными фарами и увеличенным объемом топливного бака (с 5,9 л до 8,0 л). Четыре года спустя, в апреле 2018 года, он претерпел полное изменение модели, и от передней маски до заднего капота он приобрел дизайн, состоящий из постоянно меняющихся изогнутых поверхностей, а также принял систему смарт-ключей и оснастил разъем для аксессуаров. Внесены улучшения. Кроме того, была установлена мотоцикл со спецификацией ABS. Третье изменение модели произойдет в 2021 году. Здесь устанавливаемый двигатель был обновлен, а рабочий объем увеличен с обычных 149 куб.см до 156 куб.см. Вместе с этим, название модели также увеличилось на 10 и было изменено на PCX160. От этой модели тормоза стали передними и задними дисковыми, а также была установлена хондовская система выбора крутящего момента (антипробуксовочная система). PCX160 — это модель, выпущенная в январе 2023 года и соответствующая нормам выхлопных газов 2020 года.
PCX (125) и PCX150 теперь доступны в матовом синем и матовом черном цвете только в течение ограниченного времени. Для PCX150 это было первое изменение цветовой линейки после смены модели в 2018 году, и впервые обсуждалась эта тема. Вы по-прежнему можете выбрать, устанавливать ABS или нет. Эта модель оснащена ABS. Выпущено 28 февраля 2020 г. Срок заказа – с 14 февраля 2020 года по 31 мая 2020 года.
