Когда сплав «ожил» в 2003 году, тогда же был установлен тип сплава X. Возрождение Fusion было связано с большим бумом скутеров того времени, но, если быть точным, этот бум был нестандартным бумом. Type X должен был быть моделью, которая была слегка изменена заранее, когда она продавалась как новый автомобиль. Отличия от стандартной модели заключались в том, что ручка была гальванического типа, переднее стекло было коротким, что трудно было назвать ветровым стеклом, а большая спинка для тандемных райдеров была стандартным оборудованием. Оба были стандартными пользовательскими точками. Как видно из добавления кастомизированного Fusion Type XX (Double X) в 2004 году, центр популярности по-прежнему остается кастомным. Fusion Type X стал основной моделью Fusion в 2000-х годах.
Наряду с возрождением Fusion, Type В качестве системы очистки выхлопных газов он использует систему впрыска воздуха (устройство подачи вторичного воздуха) и в стандартной комплектации оснащен усиленным замком и функцией сигнализации, которые эффективно предотвращают кражу. Стандартные цвета: Pure Black, Pearl Sea Shell White и Candy Tahitian Blue. Кроме того, всего доступно 10 цветов, включая план заказа цвета на 7 цветов (стоимость плана заказа цвета +20 000 иен).
