При переделке CRF1000L Africa Twin (2016-) в CRF1100L Africa Twin в 2020 году был немного снижен минимальный дорожный просвет и высота сиденья (укорочена подвеска). По минимальному дорожному просвету он изменен с 250мм до 210мм, и хотя он стал удобным в плане удобства езды за счет низкой посадки, если очень хочется побегать по неровным дорогам, минимальный дорожный просвет должно быть выше Улучшает проходимость. CRF1100L Africa Twin <s>, появившаяся в апреле 2020 года, была моделью, отвечающей этому требованию. Если просто сравнить цифры, то минимальный дорожный просвет составляет 250 мм, а высота сиденья — 870 мм (в нижнем положении — 850 мм), что соответствует CRF1000L Africa Twin. Говорят, что <s> — это подходящее число для «Африканского близнеца», чтобы продемонстрировать его истинную ценность. Таким образом, вы можете выбрать, присутствует ли <s> или нет, так что проблем нет. За исключением подвески, он...
При переделке CRF1000L Africa Twin (2016-) в CRF1100L Africa Twin в 2020 году был немного снижен минимальный дорожный просвет и высота сиденья (укорочена подвеска). По минимальному дорожному просвету он изменен с 250мм до 210мм, и хотя он стал удобным в плане удобства езды за счет низкой посадки, если очень хочется побегать по неровным дорогам, минимальный дорожный просвет должно быть выше Улучшает проходимость. CRF1100L Africa Twin <s>, появившаяся в апреле 2020 года, была моделью, отвечающей этому требованию. Если просто сравнить цифры, то минимальный дорожный просвет составляет 250 мм, а высота сиденья — 870 мм (в нижнем положении — 850 мм), что соответствует CRF1000L Africa Twin. Говорят, что <s> — это подходящее число для «Африканского близнеца», чтобы продемонстрировать его истинную ценность. Таким образом, вы можете выбрать, присутствует ли <s> или нет, так что проблем нет. За исключением подвески, он такой же, как CRF1100L Africa Twin, появившийся в том же году, а трансмиссия такая же, как 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая с двойным сцеплением с электронным управлением (DCT). В 2022 году он был перепродан как автомобиль с ограниченным сроком заказа. В этом году серия CRF1100L Africa Twin претерпела незначительные изменения, чтобы соответствовать нормам выбросов 2020 года (2-й год Reiwa). В то же время опциональный задний багажник входит в стандартную комплектацию. Он также имеет дневные ходовые огни. [Дополнение] В декабре 2019 года система лицензирования мотоциклов в Японии немного изменилась, и можно было управлять моделью без сцепления с DCT с ограниченной лицензией на большой мотоцикл AT.
В 2020 году (анонсировано в 2019 году) CRF1000L Africa Twin сменил название на CRF1100L Africa Twin в связи с увеличением водоизмещения и появился через два месяца после выпуска (февраль 2020 года), однако это был CRF1100L Africa Twin <s>. Если быть точным, дата выпуска была 17 апреля 2020 года, но более поздний CRF1100L Africa Twin <s> выпускался ограниченный период времени (*), поэтому просто не был выпущен позже. <s> Ключевым моментом было то, что ход подвески был длиннее, чем у CRF1100L Africa Twin, что улучшило внедорожные характеристики. Кроме того, двигатель, шасси и оборудование такие же, как у CRF1100L Africa Twin. Трансмиссия имеет механическую 6-ступенчатую коробку передач и коробку передач с двойным сцеплением (DCT, 6-ступенчатая с электронным управлением), и это автомобиль, оснащенный 6-ступенчатой коробкой передач DCT. Это модель без сцепления, и ею можно было управлять даже с большой лицензией на мотоцикл, ограниченной AT. * Срок заказа с 12.12.2019 по 31.05.2020.