Мотоцикл HONDA CB400 Super Four (CB400SF) HYPER VTEC Revo ABS 2007 г
В 1992 году, когда был представлен CB400 Super Four (сокращенно CB400SF), бум суперспорта (реплики гоночных автомобилей) поутих, возможно, потому, что он стал слишком резким, а традиционные стили, такие как американский и нейкед, набирали популярность. время, когда Как и 400-кубовый нейкед Honda, ему предшествовал CB-1 (1989), а преемником стал CB400 Super Four (CB400SF). В то время Honda планировала создать новый шоссейно-спортивный мотоцикл под названием «Проект БОЛЬШОЙ-1», и на Токийском автосалоне осенью 1991 года была анонсирована концептуальная модель под названием CB1000 Super Four (впоследствии коммерциализированная). CB400 Super Four появился как 400-кубовая версия. Первоначальной моделью была NC31 (1992-1998 гг.), а после полной смены модели (1999 г.) она превратилась в модель NC39 с установленной функцией «HYPER VTEC», которая символизирует CB400 Super Four в последующих моделях. Незначительные изменения были внесены в первой...
В 1992 году, когда был представлен CB400 Super Four (сокращенно CB400SF), бум суперспорта (реплики гоночных автомобилей) поутих, возможно, потому, что он стал слишком резким, а традиционные стили, такие как американский и нейкед, набирали популярность. время, когда Как и 400-кубовый нейкед Honda, ему предшествовал CB-1 (1989), а преемником стал CB400 Super Four (CB400SF). В то время Honda планировала создать новый шоссейно-спортивный мотоцикл под названием «Проект БОЛЬШОЙ-1», и на Токийском автосалоне осенью 1991 года была анонсирована концептуальная модель под названием CB1000 Super Four (впоследствии коммерциализированная). CB400 Super Four появился как 400-кубовая версия. Первоначальной моделью была NC31 (1992-1998 гг.), а после полной смены модели (1999 г.) она превратилась в модель NC39 с установленной функцией «HYPER VTEC», которая символизирует CB400 Super Four в последующих моделях. Незначительные изменения были внесены в первой половине 2000-х годов, сосредоточившись на обновлении версии Hyper V Tech, которая меняет открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов в зависимости от частоты вращения двигателя.Теперь доступно в модельном ряду. После незначительного изменения в декабре 2007 года он превратился в тип NC42 в соответствии с правилами выхлопных газов. Фары заменены на светодиодные с модели, выпущенной в октябре 2017 года, к 25-летию со дня рождения «Проекта БОЛЬШОЙ-1». Начиная с модели, выпущенной в ноябре 2018 года (модель 2019 года), ABS теперь устанавливается в стандартной комплектации.
В дополнение к новой системе впрыска топлива с электронным управлением (PGM-FI), тормозная система передних и задних колес CBS (комбинированная тормозная система) оснащена ABS (антиблокировочная тормозная система), позволяющая избежать блокировки колес при резком торможении. Это первый гоночный спортивный мотоцикл класса 400 куб.см, оснащенный комбинированной АБС нового типа.
