Модель под названием CB400FOUR появлялась дважды в 1974 и 1997 годах. Первый появился как спортивная модель, которая представила сборную трубу, объединяющую четыре выхлопных трубы в одну, как коммерческий автомобиль. Следует иметь в виду, что рабочий объем модели, появившейся в 1974 году, составлял 408 куб. Вы не можете ездить с так называемым «чумэном». После этого в 1976 году был принят 398-кубовый двигатель, причем в зависимости от формы рукоятки устанавливались два типа. В то время модель CB400FOUR 70-х была суперспортивной моделью. Примерно через 20 лет CB400FOUR (модель NC36) представлял собой голый мотоцикл с ностальгической атмосферой, такой как четырехтрубный глушитель, колеса со спицами и округлая форма бака, в отличие от первого поколения. Указатель уровня топлива также отображается на жидкокристаллическом дисплее счетчика.
Название CB400 Four было возрождено как ностальгическая модель «нейкед», оснащенная четырьмя глушителями (NC36). Модель CB400 Super Four (NC31) уже выпущена, и ее характер стал образцом для наслаждения атмосферой, а не спортивными характеристиками. В трансмиссии используется 5-ступенчатая коробка передач, обеспечивающая плавную езду. Хотя это двигатель с водяным охлаждением, он имеет ребра воздушного охлаждения.
