Каталог мотоциклов HONDA CB1300 Super Four (CB1300SF)
CB1300 Super Four (аббревиатура CB1300SF тип SC40), появившийся как эволюционная модель CB1000 Super Four (1992-1997 гг.), выпущенный в результате проекта BIG-1. Двигатель основан на 1300-кубовом рядном 4-тактном DOHC с жидкостным охлаждением, который был установлен на X4 и был доработан. Хотя это был двигатель с водяным охлаждением, он был оснащен ребрами охлаждения, как и двигатель с воздушным охлаждением, и, как говорили, был «очень похож на двигатель мотоцикла». В 2003 году он претерпел полную смену модели и стал типом SC54 (также был изменен двигатель и отсутствовали ребра охлаждения), а после того, как в 2005 году к модельному ряду добавился CB1300 Super Bol d'Or, оснащенный полукапотом, в серии CB1300 были небольшие изменения и автомобили со специальной спецификацией.Я продолжаю получать настройки В ходе незначительного изменения в 2017 году, когда отмечалось 25-летие выпуска прямой модели CB1000 Super Four, фары были...
CB1300 Super Four (аббревиатура CB1300SF тип SC40), появившийся как эволюционная модель CB1000 Super Four (1992-1997 гг.), выпущенный в результате проекта BIG-1. Двигатель основан на 1300-кубовом рядном 4-тактном DOHC с жидкостным охлаждением, который был установлен на X4 и был доработан. Хотя это был двигатель с водяным охлаждением, он был оснащен ребрами охлаждения, как и двигатель с воздушным охлаждением, и, как говорили, был «очень похож на двигатель мотоцикла». В 2003 году он претерпел полную смену модели и стал типом SC54 (также был изменен двигатель и отсутствовали ребра охлаждения), а после того, как в 2005 году к модельному ряду добавился CB1300 Super Bol d'Or, оснащенный полукапотом, в серии CB1300 были небольшие изменения и автомобили со специальной спецификацией.Я продолжаю получать настройки В ходе незначительного изменения в 2017 году, когда отмечалось 25-летие выпуска прямой модели CB1000 Super Four, фары были заменены на светодиодные, а обогрев рукояток и бортовое устройство ETC, которые до этого были отдельными характеристиками, стали стандартное оборудование. В модели 2019 года была установлена «спецификация SP», в которой использовались подвеска Ohlins и тормоза Brembo. 3 декабря 2020 года было объявлено, что это будет новая модель, а официально объявлено 21 числа. От этой модели 2021 года принят дроссель с электронным управлением (дроссель с электронным управлением), а также установлены функция выбора режима езды (3 типа) и круиз-контроль. Он также имеет контроль тяги (Honda Selectable Torque Control).
В дополнение к обычной системе впрыска топлива с электронным управлением в выхлопной трубе размещено новое каталитическое устройство (катализатор). Благодаря этому синергетическому эффекту он соответствует требованиям по выхлопным газам для мотоциклов 2007 года. Кроме того, IACV (клапан управления впуском воздуха), улучшающий стабильность вращения двигателя, был улучшен в деталях, таких как сиденье, руль, выхлопная система и окраска.