RX125, дебютировавший в модели 2018 года, представлял собой внедорожную модель для начинающих пользователей, которые могли ездить с лицензией A1 в Европе (почти так же, как два типа мопедов в Японии). 4-тактный одноцилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель объемом 124,2 куб. См с водяным охлаждением был того же происхождения, что и 4-тактная копия RS4 125, и был установлен на стальной двухтрубной раме. Передняя вилка перевернутого типа. Тормоза были оборудованы передними и задними дисковыми тормозами с ABS и соответствовали нормам Евро 4. Родственной моделью внедорожной (эндуро) модели, RX125, также была SX125, спецификация motard с 17-дюймовыми передними и задними колесами. Модель 2021 года претерпела незначительные изменения и соответствует европейским нормам выхлопных газов и Евро 5.
Модель 2021 года соответствует европейскому экологическому стандарту «Евро 5». В основном была пересмотрена система впуска и выпуска, а снаружи видно, что изменились выхлопная труба и глушитель. Хотя максимальная мощность (11 кВт) осталась неизменной, количество генерируемых оборотов было немного ниже — 10 000 оборотов в минуту. Есть два варианта цвета: «Rally Tribute» и «Silver Speedway». *Продажи начнутся в апреле 2021 года в Японии. ``Rally Tribute'' представлен 1 цвет
