RX125, дебютировавший в модели 2018 года, представлял собой внедорожную модель для начинающих пользователей, которые могли ездить с лицензией A1 в Европе (почти так же, как два типа мопедов в Японии). 4-тактный одноцилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель объемом 124,2 куб. См с водяным охлаждением был того же происхождения, что и 4-тактная копия RS4 125, и был установлен на стальной двухтрубной раме. Передняя вилка перевернутого типа. Тормоза были оборудованы передними и задними дисковыми тормозами с ABS и соответствовали нормам Евро 4. Родственной моделью внедорожной (эндуро) модели, RX125, также была SX125, спецификация motard с 17-дюймовыми передними и задними колесами. Модель 2021 года претерпела незначительные изменения и соответствует европейским нормам выхлопных газов и Евро 5.
RX125 был представлен на Токийском мотоциклетном салоне 2018 года и официально представлен на японском рынке. Полноразмерная внедорожная модель с 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесами в то время не была доступна в линейке японского производителя, поэтому она стала ценным вариантом.
