Семён СергеевВ мире мотоциклетного спорта и техники существует особая категория байков, которая вызывает восхищение не только у специалистов, но и у широкой аудитории. Это самые быстрые мотоциклы планеты, каждый из них — вершина инженерного искусства и дизайна.
Их владельцы вступают в эксклюзивный клуб любителей адреналина, где скорость не просто ценится — ей поклоняются. Список этих легендарных мотоциклов постоянно обновляется, поскольку производители стремятся превзойти собственные достижения, задавая новые рекорды. Они символизируют не только мощь и скорость, но и прогресс мотоциклетной индустрии в целом.
| Модель | Производитель | Максимальная скорость (км/ч) |
| BMW K1300S | BMW | 285 |
| Honda CBR 1100XX Super Blackbird |
Honda |
287 |
| Aprilia RSV4 RF | Aprilia | 299 |
| MV Agusta F4 RR | MV Agusta | 299 |
| Yamaha YZF-R1 | Yamaha | 299 |
|
Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14, ZX-14R) |
Kawasaki | 300 |
| Ducati 1199 Panigale S | Ducati | 300 |
| Kawasaki Ninja H2R | Kawasaki | 400 |
| MTT Turbine Superbike Y2K | MTT | 403 |
| Dodge Tomahawk | Dodge | 613 |
BMW K1300S, представленный в 2009 году, — это флагман серии K1300, который демонстрирует впечатляющие инновации и технологические достижения BMW. Этот мотоцикл, разработанный как усовершенствованная версия K1200S, выделяется своей мощностью, динамикой и управляемостью, предлагая райдерам непревзойденный опыт управления. С рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением и объемом 1292,7 куб. см K1300S развивает мощность в 175 л. с., это одна из самых мощных моделей в истории BMW. Оснащенный двухступенчатым приводным валом для более плавного управления мощностью и современной подвеской с электронной регулировкой, K1300S предлагает исключительные характеристики как на трассе, так и в городских условиях.
Характеристики мотоцикла BMW K1300S
Габариты:
длина — 2196 мм;
ширина — 905 мм;
высота — 1221 мм;
колесная база — 1585 мм;
высота сиденья — 790 мм;
снаряженная масса — 269 кг.
Характеристики двигателя:
тип — 4-тактный, рядный, 4-цилиндровый;
рабочий объем — 1292,7 куб. см;
максимальная мощность — 175 л. с. при 9250 об/мин;
максимальный крутящий момент — 140 Н · м при 8250 об/мин;
система подачи топлива — впрыск;
объем топливного бака — 19 л.
Шасси и тормоза:
рама — алюминиевая мостового типа;
подвеска — двухрычажная вилка (передняя), Paralever (задняя);
тормоза — гидравлический двухдисковый (передние), гидравлический диск (задний).
Шины:
передняя — 120/70ZR17;
задняя — 190/55ZR17.
Honda CBR1100XX Super Blackbird, представленный в Японии в 2001 году, — это местная версия модели, продававшейся на международном рынке с 1996 года. Этот мотоцикл, разработанный на основе Lockheed SR-71 Blackbird, претендовал на то, чтобы стать самым быстрым в мире. Оснащенный 4-тактным рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 1137 куб. см и аэродинамическим кузовом, он мог развивать скорость более 300 км/ч. В моделях которые производились в Японии мощность была ограничена до 100 л. с., а максимальная скорость — до 180 км/ч из-за добровольных ограничений производителя. Продажи продолжались до 2008 года, когда модель была снята с производства без серьезных изменений спецификаций.
Технические характеристики:
тип двигателя — 4-тактный;
количество цилиндров — 4, расположенные параллельно;
охлаждение — водяное;
рабочий объем — 1137 куб. см;
максимальная мощность — 100 л. с. при 8500 об/мин;
максимальный крутящий момент — 98 Н · м при 6500 об/мин;
вместимость топливного бака — 24 л;
сухой вес — 225 кг;
система подачи топлива — впрыск;
трансмиссия — 6-ступенчатая, тип возврата;
передние тормоза — гидравлические двухдисковые;
задние тормоза — гидравлический диск;
передняя шина — 120/70ZR17;
задняя шина — 180/55ZR17.
Aprilia RSV4 RF, запущенная в 2009 году, выделяется своим V-образным 4-цилиндровым двигателем и технологиями, близкими к гоночным машинам. Модель, оснащенная системой управления Aprilia Performance Ride Control (APRC), обладает выдающейся мощностью в 201 л. с. и продвинутым электронным оборудованием, включая круиз-контроль и быструю коробку передач. Изменения в 2017 году касались технических характеристик, а 2018 год принес графические обновления.
Технические характеристики:
тип двигателя — 4-тактный, V-образный;
охлаждение — водяное;
рабочий объем — 999 куб. см;
максимальная мощность — 201 л. с. при 13 000 об/мин;
максимальный крутящий момент — 115 Н · м при 10 500 об/мин;
топливный бак — 18,5 л;
снаряженная масса — 204 кг;
высота сиденья — 840 мм;
трансмиссия — 6-ступенчатая, тип возврата;
передние тормоза — гидравлический двухдисковый;
задние тормоза — гидравлический диск;
передняя шина — 120/70ZR17, задняя —200/55ZR17.
С момента дебюта в 1998 году Yamaha YZF-R1 захватила внимание гонщиков благодаря своей способности мастерски преодолевать извилистые дороги. Этот мотоцикл, оснащенный 4-цилиндровым 5-клапанным двигателем с водяным охлаждением, прошел через несколько поколений усовершенствований, в том числе переход к 4-клапанному двигателю и внедрение Crossplane Concept. В 2015 году модель была переработана: она стала более быстрой и унаследовала технологии из MotoGP. В 2020 году модель получила значительные обновления по дизайну и техническим характеристикам, в результате чего повысилась аэродинамическая эффективность.
Технические характеристики:
тип двигателя — 4-тактный;
охлаждение — водяное;
рабочий объем — 997 куб. см;
максимальная мощность — 145 л. с. при 11 000 об/мин;
максимальный крутящий момент — 99 Н · м при 10 000 об/мин;
вместимость топливного бака — 18 л;
снаряженная масса — 212 кг;
высота сиденья — 835 мм;
передняя шина — 120/70ZR17, задняя — 190/55ZR17.
Kawasaki ZZR1400, известный за пределами Японии как Ninja ZX-14, — это результат стремления Kawasaki создать мотоцикл с «самым сильным общим балансом». Этот мотоцикл, появившийся в 2006 году, объединил лучшие характеристики моделей Ninja ZX-12R и ZZR1200, предлагая выдающуюся мощность и аэродинамическую эффективность. В 2012 году ZZR1400 получил обновление до 1441 куб. см и усилил свои позиции как флагмана Kawasaki с сохранением европейского названия и изменением североамериканского на Ninja ZX-14R.
Технические характеристики:
тип двигателя — 4-тактный, параллельно расположенные цилиндры;
рабочий объем — 1441 куб. см;
максимальная мощность — 200 л. с. при 10 000 об/мин;
максимальный крутящий момент — 158,2 Н · м при 7500 об/мин;
сухой вес — 269 кг;
вместимость топливного бака — 22 л;
передняя шина — 120/70ZR17, задняя — 190/50ZR17.
Kawasaki Ninja H2R — это кульминация передовых технологий Kawasaki, созданный для достижения максимальной производительности на треке. Разработанный в сотрудничестве с Kawasaki Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company и штаб-квартирой по развитию технологий, этот мотоцикл с нагнетателем, доступный для заказа в Японии с 2015 года, демонстрирует поразительную мощность и скорость. Модель 2019 года получила улучшения в системе торможения, переход на суппорты высшего класса Brembo Stylema улучшил ее гоночные характеристики.
Технические характеристики:
тип двигателя — 4-тактный;
количество цилиндров — 4;
охлаждение — водяное;
рабочий объем — 998 куб. см;
максимальная мощность — 310 л. с. при 14 000 об/мин;
максимальный крутящий момент — 165 Н · м при 12 500 об/мин;
сухой вес — 216 кг;
вместимость топливного бака — 17 л;
передача — 6-ступенчатая, тип возврата;
передние и задние тормоза — гидравлические диски.
Ducati 1199 Panigale S, представленная между 2012 и 2014 годами, внесла инновации в сегмент супербайков благодаря использованию алюминиевой монококовой рамы и двигателя Super Quadro с необычно большим диаметром цилиндра и коротким ходом. Особенность версии S — электронная подвеска DES (Ducati Electronic Suspension), которая автоматически адаптируется к стилю вождения. Кроме того, мотоцикл оснащен светодиодными фарами, коваными колесами Marchesini и аэродинамическим комплектом, улучшающим устойчивость на высоких скоростях.
Технические характеристики:
тип двигателя — 4-тактный, V-образный;
охлаждение — водяное;
рабочий объем — 1198 куб. см;
максимальная мощность — 195 л. с. при 10 750 об/мин;
максимальный крутящий момент — 132 Н · м при 9000 об/мин;
сухой вес — 170,5 кг;
вместимость топливного бака — 17 л;
тип передачи — 6-ступенчатая, тип возврата.
Компания MTT специализируется на создании уникальных транспортных средств с турбинными двигателями. Их мотоцикл Y2K – это настоящий эксклюзив, демонстрирующий возможности применения авиационных технологий в наземном транспорте. Уникальным представителем в списке является MTT Turbine Superbike Y2K, оснащенный газотурбинным двигателем и достигающий скорости 403403 км/ч. Этот мотоцикл стоит особняком от традиционных байков благодаря своему силовому агрегату, звуку и, конечно же, невероятной максимальной скорости, делающей его одним из самых быстрых колесных транспортных средств на планете.
Гипербайк MTT Y2K, известный по фильму The Torque, возвращается в обновленной версии под названием MTT Turbine Streetfighter. Этот мотоцикл оснащен газотурбинным двигателем от Rolls-Royce C-20B мощностью 420 л. с. Конструкция включает карбоновые элементы и колеса, улучшенные тормоза с ABS и 2-ступенчатую коробку передач. Прошлая версия Y2K достигала скорости 402 км/ч, и новая модель рассчитана на то, чтобы побить этот рекорд.
Технические характеристики:
двигатель — Rolls-Royce C-20B, газотурбинный;
мощность — 420 л. с.;
тормоза — с радиальными скобами и ABS;
колеса — карбоновые, заднее шириной 240 мм;
трансмиссия — 2-ступенчатая;
максимальные обороты турбины — 54 000 об/мин, рабочие обороты вала — 6000 об/мин.
Dodge Tomahawk — это экстремально мощный и редкий мотоцикл, который был представлен как концептуальная модель. С его необычным дизайном и инновационными техническими решениями Tomahawk вызвал значительный интерес в мотоциклетной индустрии.
Технические характеристики
мощность — 500 л. с.;
система питания — инжектор;
расположение цилиндров — V-образное;
количество клапанов на цилиндр — 2;
число цилиндров — 10;
число тактов — 4;
крутящий момент — 712 Н · м;
число передач — 2;
максимальная скорость — 613 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч — 2,5 с.
В эту категорию попадают аппараты, созданные с одной целью – достижение максимальной скорости или демонстрация инженерных возможностей, часто без оглядки на требования для дорог общего пользования. Они могут не иметь светотехники, использовать нестандартные двигатели (турбинные, автомобильные) или иметь конструкцию, оптимизированную исключительно для езды по прямой или на закрытых трассах. Их серийность может быть ограниченной или вовсе отсутствовать (концепты). В эту категорию входят мотоциклы, созданные для достижения абсолютных рекордов скорости, часто предназначенные только для трека, или являющиеся уникальными концептами, демонстрирующими инженерные возможности. Они не предназначены для повседневной эксплуатации и представляют собой вершину мотоциклетных технологий в погоне за скоростью.
Dodge Tomahawk: 613613 км/ч - Экстраординарный концепт с автомобильным двигателем V10 и четырьмя колесами. Является абсолютным лидером по заявленной (теоретической) скорости, но его практичность и сама принадлежность к классу мотоциклов вызывают споры.Мир мотоциклов невероятно разнообразен. Помимо рассмотренных выше скоростных монстров, существует множество других типов, каждый из которых предназначен для своих задач и стилей езды. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных классов:
Это крупные скутеры с мощными двигателями (от 250 куб. см и выше), предназначенные не только для города, но и для загородных поездок и даже путешествий. Они сочетают удобство скутера (автоматическая трансмиссия, ветрозащита, багажные емкости под сиденьем) с динамикой и комфортом мотоцикла. Посадка прямая, "табуреточная". Примеры: Yamaha TMAX, Suzuki Burgman 650, BMW C 650 GT.
Мотоциклы, созданные для максимальной скорости и управляемости, в первую очередь на гоночном треке. Отличаются мощными двигателями, продвинутыми подвесками и тормозами, легкой конструкцией и развитыми аэродинамическими обтекателями. Посадка агрессивная, с сильным наклоном вперед и высокой нагрузкой на руки ("эмбриональная"). Комфорт принесен в жертву скорости. Примеры: Yamaha YZF-R1, Ducati Panigale V4, Kawasaki Ninja ZX-10R (многие из списка самых быстрых относятся именно к этому классу).
Компромисс между спортбайком и туристом. Эти мотоциклы обладают мощными двигателями и хорошей управляемостью, близкой к спортбайкам, но предлагают более комфортную посадку, лучшую ветрозащиту и возможность установки багажных систем (кофров). Предназначены для быстрой и комфортной езды на большие расстояния. Примеры: Kawasaki Ninja 1000SX, BMW R 1250 RS, Yamaha Tracer 9 GT (а также K1300S и ZZR 1400 из списка выше).
Мотоциклы, созданные специально для дальних путешествий с максимальным комфортом. Отличаются большими размерами, развитой ветрозащитой, очень удобной прямой посадкой (иногда как в кресле), большим запасом хода, вместительными багажными кофрами и богатым оснащением (аудиосистема, подогревы, круиз-контроль и т.д.). Управляемость и динамика принесены в жертву комфорту и грузоподъемности. Примеры: Honda Gold Wing, BMW K 1600 GTL, Harley-Davidson Electra Glide.
Универсальные мотоциклы, сочетающие комфорт туриста с возможностями эндуро для езды по легкому бездорожью. Характеризуются длинноходными подвесками, высоким клиренсом, прямой "командирской" посадкой, хорошей ветрозащитой и возможностью установки кофров. Отлично подходят для путешествий по дорогам любого качества и даже за их пределами. Очень популярный класс. Примеры: BMW R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin.
Мотоциклы с характерным стилем, вдохновленным американскими байками середины XX века. Отличаются низкой расслабленной посадкой с вынесенными вперед ногами, часто V-образным двигателем с большим крутящим моментом на низких оборотах, обилием хрома и кастомайзинговым потенциалом. Чопперы – более радикальная версия с удлиненной вилкой и высоким рулем. Предназначены для неспешной, вальяжной езды. Примеры: Harley-Davidson (большинство моделей), Indian Chief, Yamaha Bolt, Kawasaki Vulcan.
Эндуро – это мотоциклы, предназначенные для езды по бездорожью (грунтовки, леса, горы). Они легкие, с длинноходными подвесками, высоким клиренсом, "зубастыми" шинами и минимальным обвесом. Мотард (или Супермото) – это эндуро, адаптированный для езды по асфальту: на него устанавливаются дорожные колеса (обычно 17-дюймовые) с шоссейными шинами, более мощные тормоза и иногда укороченные подвески. Мотарды очень маневренны и популярны для города и картодромов. Примеры Эндуро: KTM EXC-F, Husqvarna TE, Beta RR. Примеры Мотардов: KTM 690 SMC R, Husqvarna 701 Supermoto, Ducati Hypermotard.
В мотоциклетном спорте установление мировых рекордов скорости занимает особое место, демонстрируя вершины инженерного мастерства и спортивного духа. Однако не все мотоциклетные дисциплины подходят для подобных достижений. Например, кроссовые и эндуро байки, созданные для бездорожья и максимальной управляемости, не участвуют в соревнованиях на скорость. Основное внимание рекордам уделяется шоссейным гонкам, особенно драг-рейсингу и шоссейно-кольцевым мотогонкам, где условия позволяют максимально раскрыть потенциал мотоциклов.
Драг-рейсинг предоставляет уникальные возможности для установления рекордов благодаря прямолинейной трассе. Здесь ключевыми факторами становятся мощность двигателя, аэродинамика и устойчивость мотоцикла. В 2019 году американский гонщик Мэтт Смит установил мировой рекорд в классе Pro Stock, достигнув скорости 324,7 км/ч. В том же году Ларри МакБрайд из США установил рекорд в классе Top Fuel, разогнав свой мотоцикл до 426,41 км/ч, демонстрируя невероятные возможности газотурбинных двигателей.
Шоссейно-кольцевые гонки предъявляют более строгие требования из-за сложности трасс, сочетающих длинные прямые и крутые повороты. Итальянская трасса Муджело стала местом установки нескольких рекордов. В 2019 году итальянец Андреа Довициозо достиг скорости 356,7 км/ч на мотоцикле Ducati Desmosedici GP19. Эти достижения подчеркивают важность условий трассы и подготовки гонщика для успешного установления рекордов.
Помимо традиционных рекордов, существует категория абсолютных рекордов скорости на мотоциклах. В 2010 году американец Рокки Робинсон установил рекорд 605,697 км/ч на стримлайнере Top Oil-Ack Attack. Развитие электромотоциклов привело к новым рекордам: британский гонщик Зеф Айзенберг достиг 317 км/ч на полностью электрическом мотоцикле в 2019 году, а шведская инженер Ева Хаканссон установила рекорд 399 км/ч в 2016 году на электрическом стримлайнере KillaJoule.
Эти достижения демонстрируют прогресс в технологии и дизайне мотоциклов, а также вдохновляют новые поколения гонщиков на покорение скоростных вершин. Мировые рекорды скорости продолжают развиваться, отражая стремление к превосходству и инновациям в мотоциклетном спорте, а также подчеркивая важность инженерных решений и спортивной подготовки для достижения невероятных результатов.
| Место | Модель | Максимальная скорость (км/ч) | Мощность (л.с.) |
| 10 | Honda GL 1800 A Gold Wing | 210 | 118 |
| 9 | Honda CBR1100XX «Blackbird» | 290 | 164 |
| 8 | Ducati 1098 | 280 | 180 |
| 7 | MV Agusta F4 CC | 297 | 195 |
| 6 | Suzuki GSX1300R «Hayabusa» | 312 | 197 |
| 5 | BMW S1000RR HP4 | 289 | 188 |
| 4 | Yamaha YZF-R1 | 300 | 200 |
| 3 | Kawasaki Ninja ZX-14 | 306 | 208 |
| 2 | MTT Y2K Turbine Superbike | 402 | 320 |
| 1 | Dodge Tomahawk | 480 | 613 |
32770 км
YouTube
ВКонтакте
Telegram
