XJ6N, выпущенный в 2009 году, снова появился под названием модели «XJ6». Удобная в обращении конструкция корпуса осталась прежней, а название было упрощено, чтобы соответствовать простой форме. Как и его предшественник, XJ6N, он был основан на рядном 4-цилиндровом двигателе с водяным охлаждением для FZ6 и имел характеристики, ориентированные на создание крутящего момента, с которым было легче справиться в повседневном диапазоне, чем в диапазоне высоких скоростей. . С самого начала была также модель, оснащенная АБС (антиблокировочной системой торможения), но корпорация Presto, которая реимпортировала в Японию, начала выстраивать спецификации АБС с модели 2013 года, и продавала до модели 2015 года. 600-кубовый 4-цилиндровый нейкед от Yamaha закончился серией XJ6, а 2-цилиндровый MT-07 взял на себя роль базовых спорткаров. *Эксклюзивная зарубежная модель
С 2013 года нейкед-модель XJ6 продается как «реимпортная» версия только с АБС. В модели 2015 года колеса окрашены в грязно-серебристый цвет с синим цветом. Блэк продолжает.
