TT250R, выпущенный в апреле 1993 года, представлял собой четырехтактный трейловый мотоцикл с ходовыми качествами эндуро-гонщика. Оснащен компактным одноцилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с воздушным охлаждением рабочим объемом 249 куб. Кроме того, он был оснащен бескабельным и легким цифровым счетчиком. В следующем, 1994 году, в качестве вариационной модели был добавлен TT250R Raid, оснащенный круглой фарой большого диаметра, и он разрабатывался как двухкомпонентная серия. Незначительные изменения в модели 1995 года включали увеличение массы маховика двигателя и улучшение ощущения крутящего момента в диапазоне низких скоростей. После изменения функции счетчика в 1997 году никаких изменений в спецификации не было, и история модели подошла к концу до сентября 2000 года, когда возникла необходимость в соблюдении правил выхлопных газов 1999 года.
Масса маховика двигателя была увеличена, чтобы улучшить ощущение крутящего момента на низких скоростях. В результате, наряду с возможностью передвигаться по неровным дорогам, улучшилась и управляемость в городских условиях. Вместе с изменением характеристик двигателя изменены настройки передней и задней подвески. Также была добавлена направляющая цепи, что делает ее более приспособленной для езды по бездорожью. Кроме того, в TT250R также добавлена функция часов счетчика, установленного на TT250R Raid.