Характеристики мотоцикла Yamaha RD50 1980 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл YAMAHA RD50 1980 г

Yamaha Sports RD50 был выпущен в 1974 году как шоссейная спортивная модель первого типа. С появлением RD50 RD, синоним двухтактного спортивного мотоцикла Yamaha, распространился на класс 50сс. Двухтактный двигатель с воздушным охлаждением объемом 49 куб. см, развивающий максимальную мощность 6,3 л.с., установлен на двойной опорной раме. Была объединена 5-этапная миссия возвратного типа. Передний тормоз — гидравлический дисковый. Со спортивными длинными сиденьями и тахометром (тахометром двигателя) он имел полноценный спортивный стиль, достойный имени RD. В 1977 г. была увеличена светосила фар, а в 1978 г. добавлен «РД50СП» с литыми колесами. В 1980 году в него были внесены изменения, такие как использование CDI (воспламенение от разряда конденсатора) в качестве метода зажигания. Следующей моделью, выпущенной в 1981 году, стал RZ50 с двигателем водяного охлаждения и 6-ступенчатой коробкой передач.

Модификации YAMAHA RD50

Мотоцикл YAMAHA RD50 1980 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Применяет необслуживаемую систему зажигания типа CDI. Линза мигалки (поворотника) стала крупнее.

Мотоцикл YAMAHA RD50 1980 гRD50 1980 г.

Добавить в избранное
Модель
RD50
Характеристика изменения модели
Незначительные изменения
Год выпуска модели
1980
Год начала продаж
1980
Месяц начала продаж
7
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1850
Ширина, мм
760
Высота, мм
1025
Колесная база, мм
1200
Минимальный дорожный просвет, мм
190
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
49
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
40
Ход поршня, мм
39.7
Степень сжатия (:1)
7
Максимальная мощность, л.с.
6.3
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
0.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8500
Емкость топливного бака, л
8
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
B7HS
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
6N4A-4D
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
3.578
Вторичное передаточное число
3.916
Передаточное число
1速 3.250/2速 2.000/3速 1.427/4速 1.125/5速 0.961
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
двойная опора из стальной трубы
Угол наклона
28°00'
Величина следа, мм
93
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Емкость аккумулятора
6V 4Ah
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Количество задних амортизаторов
2
Формат отображения спидометра
аналоговый
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
2.50-18
Ширина передней шины
2.50
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
18.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Тип передней шины
камерные шины
Стандартное давление воздуха передних шин
1.50
Задняя шина
2.50-18
Ширина задней шины
2.50
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Тип задней шины
камерные шины
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.00
Ширина обода переднего колеса
1.4
Ширина обода заднего колеса
1.4
Рейтинг передних фар (Hi)
25W/25W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
17W/5.3W
Отображение спидометра
тахометр двигателя

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ