Характеристики мотоцикла Yamaha R1-Z 1993 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл YAMAHA R1-Z 1993 г

Серия RZ250, 2-полосная реплика, появившаяся в 1980 году, появилась после RZ250R (1983-1989), который непрерывно производился путем изменения маршрута после передачи «основной линии» реплики серии TZR. спортивным ходом был R1-Z. Правильное имя было «Арванг Зи». Говоря о 1990 году, реплики гоночных мотоциклов процветали, и модели, которые подчеркивали «мотоциклетный вкус» (например, Zephyr), родились в ответ на это. Было сказано, что R1-Z не принадлежал ни к одной из этих категорий (хотя это был двухтактный двигатель, поэтому он должен был быть близок к реплике). Внешние особенности - ферменный каркас лестничной формы и пересекающаяся посередине поперечная камера. Параллельный 2-цилиндровый 249-кубовый 2-тактный двигатель с водяным охлаждением был не таким, как серия TZR, но таким же, как TDR250, и имел характеристики, которые улучшали реакцию в диапазоне низких и средних оборотов. Выпущенный в...
Серия RZ250, 2-полосная реплика, появившаяся в 1980 году, появилась после RZ250R (1983-1989), который непрерывно производился путем изменения маршрута после передачи «основной линии» реплики серии TZR. спортивным ходом был R1-Z. Правильное имя было «Арванг Зи». Говоря о 1990 году, реплики гоночных мотоциклов процветали, и модели, которые подчеркивали «мотоциклетный вкус» (например, Zephyr), родились в ответ на это. Было сказано, что R1-Z не принадлежал ни к одной из этих категорий (хотя это был двухтактный двигатель, поэтому он должен был быть близок к реплике). Внешние особенности - ферменный каркас лестничной формы и пересекающаяся посередине поперечная камера. Параллельный 2-цилиндровый 249-кубовый 2-тактный двигатель с водяным охлаждением был не таким, как серия TZR, но таким же, как TDR250, и имел характеристики, которые улучшали реакцию в диапазоне низких и средних оборотов. Выпущенный в июне 1990 года, в сентябре того же года к цветовой гамме был добавлен красный цвет, а в 1991 году он претерпел незначительные изменения, такие как повышенная жесткость рамы и изменения настроек подвески, а в декабре 1993 года он был оснащен передними и задними радиальными шинами. .
Подробнее

Модификации YAMAHA R1-Z

Мотоцикл YAMAHA R1-Z 1993 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Модель с небольшими изменениями, в которой используются радиальные шины спереди и сзади для улучшения устойчивости управления. Изменилась также обработка обшивки фар и приборной панели.

Мотоцикл YAMAHA R1-Z 1993 гR1-Z 1993 г.

Добавить в избранное
Модель
R1-Z
Характеристика изменения модели
Незначительные изменения
Год выпуска модели
1993
Год начала продаж
1992
Месяц начала продаж
12
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2005
Ширина, мм
700
Высота, мм
1040
Колесная база, мм
1380
Минимальный дорожный просвет, мм
135
Высота сиденья, мм
775
Сухой вес, кг
134
Вес мотоцикла, кг
153
Проездимость
2
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
2-тактный тип впуска
лепестковый клапан картера
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
56.4
Ход поршня, мм
50
Степень сжатия (:1)
6.4
Максимальная мощность, л.с.
40
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3.4
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7500
Емкость топливного бака, л
16
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
544.0
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BR9ES
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YT4L-BS
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.20
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
2.545
Вторичное передаточное число
3.214
Передаточное число
1速 2.332/2速 1.646/3速 1.315/4速 1.082/5速 0.961/6速 0.875
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
45
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
ферменная рама
Угол наклона
24°30′
Величина следа, мм
92
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
3XC
Минимальный радиус поворота, м
2.8
Модель двигателя
3XC
Тип системы подачи топлива
TM26SS×2
Емкость аккумулятора
12V-3Ah(10H)
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Расход топлива (1), км/л
34.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
110/70R17
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
140/70R17
Ширина задней шины
140.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
66
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
2.75
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
3.5
Отображение спидометра
тахометр двигателя
Аварийная лампа
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных