Стиль и хорошие ходовые качества серии Yamaha MAX, такие как популярный спортивный скутер TMAX в Европе и Японии и XMAX для Европы (продается в Японии с 2017 года), были расширены до так называемого двухклассного класса мопедов. на японском рынке именно NMAX был выпущен как модель (март 2016). Это первая японская модель, оснащенная двигателем BLUE CORE, который сочетает в себе удовольствие от вождения, топливную экономичность и экологичность. ABS с самого начала была стандартным оборудованием, но из-за незначительного изменения в 2017 году название автомобиля, указанное производителем, было изменено на NMAX ABS. Незначительное изменение было направлено на соответствие внутренним нормам по выхлопным газам 2016 года. В ноябре 2020 года была анонсирована модель 2021 года для Европы. Поскольку он появился как модель, соответствующая нормам Евро-5, ожидается, что она будет представлена на японском...
Стиль и хорошие ходовые качества серии Yamaha MAX, такие как популярный спортивный скутер TMAX в Европе и Японии и XMAX для Европы (продается в Японии с 2017 года), были расширены до так называемого двухклассного класса мопедов. на японском рынке именно NMAX был выпущен как модель (март 2016). Это первая японская модель, оснащенная двигателем BLUE CORE, который сочетает в себе удовольствие от вождения, топливную экономичность и экологичность. ABS с самого начала была стандартным оборудованием, но из-за незначительного изменения в 2017 году название автомобиля, указанное производителем, было изменено на NMAX ABS. Незначительное изменение было направлено на соответствие внутренним нормам по выхлопным газам 2016 года. В ноябре 2020 года была анонсирована модель 2021 года для Европы. Поскольку он появился как модель, соответствующая нормам Евро-5, ожидается, что она будет представлена на японском рынке, который соответствует аналогичным нормам, а продажи на внутреннем рынке начались в июне 2021 года. От этой модели были переняты антипробуксовочная система, механизм остановки холостого хода, система смарт-ключей и т.д. * В связи с выпуском NMAX 155 на внутреннем рынке в 2017 году обозначение названия модели в этом разделе было изменено на «NMAX 125» для удобства. * При анонсе модели 2019 года была установлена модель, оснащенная пакетом аксессуаров под названием «Выбор комфорта». Первоначально маленький и стильный экран NMAX был заменен на большой тип с высотой +310 мм, и он был оснащен задним ящиком, в котором можно было разместить полнолицевой шлем (устанавливался и продавался у дилера).
Новый NMAX, который ранее был анонсирован для зарубежных рынков, теперь выпущен в Японии. Внешний дизайн был изменен, чтобы создать более резкое впечатление, унаследовав образ с момента его дебюта. Он недавно оснащен системой контроля тяги, системой остановки холостого хода и системой интеллектуальных ключей. В переднем кармане также имеется розетка на 12 В. Управлять топливной экономичностью можно было также с помощью смартфона (в то время портативного информационного терминала). *Дата выпуска: 28 июня 2021 г.
